Kenteken check P-040-FH

APK geldig tot feb 2028 - 10 eigenaars - 57.524 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-708706
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-040-FH
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-040-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-040-FH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-040-FH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-040-FH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-040-FH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-040-FH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 156.000 - € 191.000
Adviesprijs nieuw
€ 248.088
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
709 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CVD
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Keren opgezocht
858 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige hybride aandrijving met 420 pk
  • Ruime interieurruimte
  • Luxe uitstraling
  • Goede prestaties op de weg
  • Combinatie van benzine en elektrische aandrijving

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant
  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege het hoge vermogen

Volledige analyse

Kenteken P-040-FH is een zwarte Porsche Panamera Sport Turismo uit 2022 met een 3996cc motor. Deze auto is een combinatie van kracht en luxe, met een hybride benzine-aandrijving en automatische transmissie.

De Porsche Panamera Sport Turismo 4.0 Turbo S E-Hybrid uit 2017 heeft een 3996cc V8-motor met een vermogen van 420 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de V8-motoren die Porsche gebruikt in hun Panamera-modellen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie in de Panamera Sport Turismo, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De onderhoudskosten voor de Porsche Panamera Sport Turismo zijn aanzienlijk. De jaarlijkse APK en servicekosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar. Reparatiekosten voor onderdelen zoals de timing chain tensioner kunnen oplopen tot €3.028 tot €4.337.

De Porsche Panamera Sport Turismo biedt een unieke combinatie van ruimte, luxe en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hoge onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain en andere componenten.

Deze zwarte Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken P-040-FH uit 2022 is een indrukwekkende auto met zowel voor- als achterruimte, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten en mogelijke technische uitdagingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1464
Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €1940
Nachtzichtassistent €2559
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
22 juni 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 5
maart 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 6
oktober 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 7
oktober 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVD
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 3996 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 571 pk (420 kW)
Trekkracht 870 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,95 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,2 s
Max. snelheid 315 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 65 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (P-040-FH)

Wat is de APK status van P-040-FH?

De APK van P-040-FH is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-040-FH een import auto?

Nee, P-040-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-040-FH gehad?

P-040-FH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 3996cc V8-motor in de Porsche Panamera Sport Turismo?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse APK en servicekosten rond de €1.500 tot €2.500.

Hoeveel verbruikt de Porsche Panamera Sport Turismo in de praktijk?

Het praktische verbruik kan variëren, maar WLTP-waarden geven een indicatie van het verwachte brandstofverbruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar de nieuwprijs was €212.829.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 420 pk is aanzienlijk en hangt af van de specifieke belastingtarieven in Nederland.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Er is geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain adjuster bolts kunnen breken, wat leidt tot timingfouten en motorproblemen.

Signalen:

Rough engine running, check engine light

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige Porsche-modellen hebben last van olieverbruik, maar specifieke informatie voor deze variant ontbreekt.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Laag risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn geen specifieke elektronische problemen gerapporteerd voor deze variant, maar regulier onderhoud is essentieel.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat