Kenteken check P-067-VJ
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 45.010 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P067VJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken P-067-VJ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken P-067-VJ
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken P-067-VJ
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken P-067-VJ
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2021) – Kenteken P-067-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige plug-in hybride diesel, ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten
- Uitstekend rijcomfort en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
- Ruim interieur en grote kofferbak voor een coupé-SUV
- Geavanceerd veiligheidspakket standaard (o.a. noodremassistentie, rijstrookassistent)
- Goede prestaties (0-100 km/h in 6,2 seconden) en trekvermogen dankzij hybride systeem[1][4]
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door diesel-PHEV-status
- Complexe techniek leidt tot hogere onderhouds- en reparatiekosten
- Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers bij weinig elektrisch rijden
- Beperkte actieradius op elektriciteit (40-50 km)
- Toekomstige inperkingen op dieselvoertuigen in steden
- Apple CarPlay/Android Auto niet altijd standaard in 2019-modellen[7]
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-067-VJ is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2021 met een 1950cc motor. Dit model is een plug-in hybride diesel (PHEV) met 4MATIC all-wheel drive en een 9-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €73.698. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Advantage uit 2019 is uitgerust met een 2.0-liter (1950cc) viercilinder dieselmotor, motorcode OM 654. Deze moderne Euro 6d-temp motor is voorzien van common-rail directe injectie, een variabele geometrie turbo en een geavanceerd nabehandelingssysteem (AdBlue). Het vermogen bedraagt 143 kW (194 pk) voor de verbrandingsmotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 306 pk (225 kW)[1][4]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten: de timingketting (kettingaandrijving) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze generatie motor zeldzaam, maar dient altijd gemonitord te worden (categorie: motor, ernst: yellow).
De 9G-TRONIC automaat is een van de meest betrouwbare automatische transmissies in zijn klasse. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakkoppelingen en mechatronische onderdelen slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege de complexiteit: een grote beurt (B-service) kost al snel €600-€800 bij een Mercedes-dealer. APK en kleine service (A-service) liggen rond de €300-€400 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de 4MATIC ligt rond de 1,8-2,2 l/100 km (hybride), maar in de praktijk ligt het verbruik bij veel woon-werkverkeer en weinig elektrisch rijden al snel op 5-6 l/100 km. De actieradius op elektriciteit is circa 40-50 km (WLTP), afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (volgens de huidige tarieven voor diesel-PHEV’s). De huidige marktwaarde van een 2021 exemplaar ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij volledig elektrische modellen door de complexiteit en toekomstige dieselrestricties.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken P-067-VJ uit 2021 is een luxe, ruim opgezette SUV-coupé met een geavanceerde hybride aandrijflijn. Het rijcomfort, de afwerking en het uitgebreide veiligheidspakket zijn typisch Mercedes-Benz. De combinatie van diesel en elektrisch rijden biedt flexibiliteit, maar brengt ook hogere onderhouds- en belastingkosten met zich mee. Een grondige APK- en onderhoudshistorie is essentieel bij aankoop.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken P-067-VJ uit 2021 is een technisch hoogstaande, comfortabele en zuinige hybride SUV-coupé. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere vaste lasten en complex onderhoud. Een proefrit en grondige keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (P-067-VJ)
Wat is de APK status van P-067-VJ?
De APK van P-067-VJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-067-VJ een import auto?
Ja, P-067-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-067-VJ gehad?
P-067-VJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300de 4MATIC?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,8-2,2 l/100 km, maar in de praktijk is 5-6 l/100 km realistisch bij weinig elektrisch rijden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 143 pk diesel-PHEV in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service: €300-€400. Grote beurt: €600-€800. Reparaties extra.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
Zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingen en mechatronica slijtage vertonen.
Is Apple CarPlay/Android Auto standaard?
Niet altijd in 2019-modellen; check de uitrustingslijst of vraag een update bij de dealer[7].
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timingketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Turbo’s kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Transmissie software updates
Software-updates voor de 9G-TRONIC zijn soms nodig voor optimale werking.
Herkenningspunten:
Hakkelende schakelingen, storingsmeldingen
Elektronica/storingsmeldingen
Complexe hybride elektronica kan storingsmeldingen geven, vooral bij ouderdom of vochtproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|