Kenteken check P-113-GV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 66.386 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-871630
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-113-GV
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-113-GV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken P-113-GV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken P-113-GV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken P-113-GV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken P-113-GV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken P-113-GV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 28.533
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
4 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Bekeken
864 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Efficiënte automatische transmissie
  • Ruime interieurruimte

Minpunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Soms matige prestaties bij zware belasting
  • Beperkte opties voor tuning

Volledige analyse

Kenteken P-113-GV is een grijze Toyota Auris uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €28.961.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic heeft een 1.8-liter inline-4 hybride motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motor die vaak in Toyota's hybride modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.

De transmissie is een e-CVT automaat, die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic is officieel 3.5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 5.3 liter per 100 km volgens gebruikerservaringen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een 73pk auto in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken P-113-GV uit 2018 is een efficiënte en praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto met lage onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (P-113-GV)

Wat is de APK status van P-113-GV?

De APK van P-113-GV is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-113-GV een import auto?

Ja, P-113-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-113-GV gehad?

P-113-GV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic?

3.5 liter per 100 km

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

180 km/h

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Rond de €20 per maand voor een 73pk motor

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €15.000 en €20.000

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

50 liter

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

10.9 seconden

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Lichte olieverbruik

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Hoog risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame problemen met de e-CVT transmissie

Signalen:

Schokkerige schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris 1.8 Hybrid exemplaren

Type Plaat