Kenteken check P-140-VN

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-784683
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-140-VN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.5 BlueHDi 100
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-140-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Diesel
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken P-140-VN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken P-140-VN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken P-140-VN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken P-140-VN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2022) – Kenteken P-140-VN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.319
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YH01
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig dieselverbruik (WLTP 3,6 l/100 km, praktijk 4,5-5,5 l/100 km)[2][4]
  • Betrouwbare motor en transmissie met weinig grote problemen[1][6]
  • Ruim en modern interieur met hoge zitpositie
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV’s
  • Aantrekkelijke occasionprijs en goed waardebehoud
  • Goede rijeigenschappen voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Beperkte trekkracht bij inhaalmanoeuvres en volle belading
  • Geen vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving[4]
  • Hoge wegenbelasting voor een compacte SUV (ca. €88/maand)
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Geen bijzonder sportieve rij-ervaring
  • Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-140-VN is een oranje Peugeot 2008 uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder diesel motor (81pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV werd in 2019 nieuw aangeboden voor €34.450 en is populair vanwege het zuinige karakter en het ruime interieur. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief motorcode, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.5 BlueHDi 100 (81pk) motor in de Peugeot 2008 2022 heeft de motorcode **HNK EB2ADTD**[2]. Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met directe injectie en turbo, ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en een soepele rijervaring. **Vermogen & Koppel:** De motor levert 75 kW (102 pk, 101 bhp) bij 3500 rpm en een koppel van 300 Nm[1][6]. In de praktijk voelt de motor voldoende voor dagelijks gebruik, maar is niet bijzonder sportief: 0-100 km/u in circa 10,6 seconden[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Peugeot heeft de kettingkwaliteit verbeterd ten opzichte van oudere motoren, maar periodieke inspectie blijft belangrijk (categorie: **yellow**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Meestal gaat het om lekkages of vervuiling (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij diesels altijd alert blijven op vervuiling en storingen door slechte brandstofkwaliteit (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld. Normaal olieverbruik voor een moderne diesel, maar controleer regelmatig het oliepeil (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (soms 5-bak, afhankelijk van uitvoering) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten[1][6]. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse olieverversing en eventueel koppelingscontrole bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam (categorie: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 2008 2022 met kenteken P-140-VN is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak. De schakelervaring is soepel en de koppeling licht, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer. Offroad-capaciteiten zijn beperkt, maar het Grip Control-systeem (indien aanwezig) biedt extra tractie op gladde ondergronden[4]. **Onderhoudskosten transmissie:** Jaarlijkse controle en olieverversing zijn voldoende. Koppelingsvervanging kan nodig zijn na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. Kosten: circa €400-€600 voor een complete koppelingsset (excl. montage).

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 3,6 l/100 km (ca. 78 mpg)[2]. - **Praktijk:** Reken op 4,5-5,5 l/100 km (ca. 52-64 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (81pk in Nederland):** De Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (81pk) valt in 2025 in de diesel-categorie met een CO₂-uitstoot van circa 99 g/km (afhankelijk van exacte uitvoering). De wegenbelasting bedraagt circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), gebaseerd op actuele tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze klasse. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €34.450 in 2019. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik. Budgeteer €300-€600 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenset:** €400-€600 per set (elke 3-5 jaar).

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens WLTP als in de praktijk[2][4]. - **Betrouwbare motor en transmissie** met weinig bekende grote problemen[1][6]. - **Ruim en modern interieur** met hoge zitpositie en goede afwerking. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere SUV’s. - **Goede rijeigenschappen** voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Aantrekkelijke occasionprijs** door het hoge aanbod en goede waardebehoud. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij inhaalmanoeuvres en volle belading. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar, alleen voorwielaandrijving[4]. - **Hoge wegenbelasting** voor een compacte SUV door het dieselmotorblok. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Geen bijzonder sportieve rij-ervaring**. - **Incidenteel elektronische storingen** (o.a. infotainment, sensoren).

Deze oranje Peugeot 2008 met kenteken P-140-VN uit 2022 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die veel kilometers maakt. De auto combineert een modern design met lage gebruikskosten, maar kent wel een hoge wegenbelasting en beperkte trekkracht. Voor wie zuinigheid en betrouwbaarheid voorop staan, is de Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Allure Pack een sterke kandidaat in het compacte SUV-segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (P-140-VN)

Wat is de APK status van P-140-VN?

De APK van P-140-VN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-140-VN een import auto?

Nee, P-140-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-140-VN gehad?

P-140-VN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de auto 4,5-5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. Het officiële WLTP-verbruik is 3,6 l/100 km[2].

Wat is de actuele marktwaarde van een Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Allure Pack uit 2022?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto in deze klasse.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Peugeot 2008?

Er zijn geen structurele motorproblemen bekend. Incidenteel komen turbo-lekkages en elektronische storingen voor, maar de motor staat bekend als betrouwbaar[1][6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor onderhoud, €35-€50 voor APK en €300-€600 voor onverwachte reparaties.

Is vierwielaandrijving beschikbaar bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft alleen voorwielaandrijving[4].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/vervuiling

Incidenteel problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Kenmerken:

Beeldscherm valt uit, parkeersensoren werken niet altijd

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Na zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Geen structurele problemen, maar periodieke inspectie aanbevolen.

Kenmerken:

Geen, tenzij ketting versleten is

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen grote problemen, maar regelmatig oliepeil controleren.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 modellen

Model Kenteken