Kenteken check P-149-TH
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 90.344 km (peildatum sep 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P149TH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (2010) – Kenteken P-149-TH
Waardebehoud Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (2010) – Kenteken P-149-TH
Onderhoud Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (2010) – Kenteken P-149-TH
Veiligheid Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (2010) – Kenteken P-149-TH
Prestaties Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (2010) – Kenteken P-149-TH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1850 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 2.0 CRD dieselmotor met 103 pk en 310 Nm koppel
- Stijlvolle cabrio met comfortabele voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime cabine en praktische bagageruimte voor een cabrio
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en vereist goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Cabrio dak kan kwetsbaar zijn en onderhoud vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-149-TH is een grijze Chrysler Sebring Cabrio uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €41.590. Deze Limited Business Edition combineert een stijlvolle cabrio met een zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Chrysler Sebring Cabrio heeft de motorcode vaak aangeduid als de 2.0 CRD Common Rail Turbo diesel, met een vermogen van circa 103 pk (76 kW) en een koppel van ongeveer 310 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met turbo en common rail brandstofinjectie, wat zorgt voor een relatief zuinige en betrouwbare aandrijflijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Sebring 2.0 CRD is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbare en comfortabele rijervaring, hoewel de auto door het gewicht en de cabrio-opbouw niet sportief aanvoelt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging. De marktwaarde van deze specifieke Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD Limited Business Edition uit 2007 ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD met kenteken P-149-TH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en injectoren. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op de staat van het cabriodak en elektrische bediening. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. Gezien de leeftijd is een technische keuring aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Chrysler Sebring Cabrio met kenteken P-149-TH uit 2010 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselcabrio met een praktische handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, vereisen distributieketting, turbo en injectoren aandacht bij onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende problemen en onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde is bescheiden, wat deze Sebring een interessante keuze maakt voor liefhebbers van een betaalbare dieselcabrio.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 35
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Sebring Cabriolet 2.0 CRD (P-149-TH)
Wat is de APK status van P-149-TH?
De APK van P-149-TH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-149-TH een import auto?
Ja, P-149-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-149-TH gehad?
P-149-TH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Chrysler Sebring Cabrio 2007?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 2.0 CRD Common Rail Turbo diesel, een DOHC 16-kleps 4-cilinder motor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij ratelende geluiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een dieselauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD uit 2007?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.