Kenteken check P-168-JZ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 114.332 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P168JZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (2022) – Kenteken P-168-JZ
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (2022) – Kenteken P-168-JZ
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (2022) – Kenteken P-168-JZ
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (2022) – Kenteken P-168-JZ
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (2022) – Kenteken P-168-JZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1757 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 184 pk.
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en rijveiligheid.
- Luxe Signature-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en rijgemak verhoogt.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV.
- Dieselmarkt en regelgeving kunnen invloed hebben op restwaarde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-168-JZ is een grijze Mazda CX-5 2.2 4WD SkyActiv-D 184 Signature uit 2022 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met krachtige dieselprestaties en een nieuwprijs van circa €63.500.
De 2191cc motor in deze Mazda CX-5 is de SkyActiv-D 184, een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als SH-VPTS. Deze motor levert 184 pk en staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. De SkyActiv-D motoren zijn ontworpen met een focus op zuinigheid en duurzaamheid, maar bij deze generatie komen enkele bekende problemen voor zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbocharger defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Problemen met de automaat zijn meestal matig van ernst en komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 184 Signature met kenteken P-168-JZ uit 2022 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissieproblemen. Marktwaarde ligt momenteel stabiel met een lichte waardedaling sinds nieuw, gezien de dieselmarkt en leeftijd.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken P-168-JZ uit 2022 is een comfortabele en krachtige diesel-SUV met een betrouwbare SkyActiv-D motor, mits goed onderhouden. De automaat werkt soepel en de Signature-uitvoering biedt veel luxe. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 (P-168-JZ)
Wat is de APK status van P-168-JZ?
De APK van P-168-JZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-168-JZ een import auto?
Ja, P-168-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-168-JZ gehad?
P-168-JZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D 184 motor?
De motorcode van de 2191cc 2.2 SkyActiv-D 184 dieselmotor is doorgaans SH-VPTS.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische schakelfouten vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt stabiel met een lichte waardedaling sinds nieuw, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
