Kenteken check P-178-BR

APK geldig tot jan 2028 - 8 eigenaars - 90.100 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-688238
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-178-BR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-178-BR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-178-BR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-178-BR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-178-BR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-178-BR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-178-BR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.876
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
689 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
175 voertuigen
Keren opgezocht
786 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie (EAT8)
  • Comfortabele en goed uitgeruste GT Pack Business uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij sommige motoren
  • Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere middenklassers

Uitgebreide analyse

Kenteken P-178-BR is een rode Peugeot 308 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.090 en is uitgerust met een 96 pk sterke motor die bekend staat om zijn zuinigheid en moderne techniek.

De 1199cc motor in deze Peugeot 308 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 96 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matige olieverbruik bij sommige exemplaren, en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie (EAT8) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met kenteken P-178-BR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting en transmissie tijdig zijn onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een comfortabele automaat en moderne uitrusting. Let op de kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze rode Peugeot 308 met kenteken P-178-BR uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
13 juni 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
19 oktober 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
29 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

13,344 km INFO
21 juli 2022
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 7
februari 2026

+-1

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (P-178-BR)

Wat is de APK status van P-178-BR?

De APK van P-178-BR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-178-BR een import auto?

Nee, P-178-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-178-BR gehad?

P-178-BR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op mogelijke olieverbruik en timingkettingproblemen bij slecht onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in infotainment of sensoren gemeld.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren

Type Plaat