Kenteken check P-187-FD

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-659298
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-187-FD
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Proace 1.5 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-187-FD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022

Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken P-187-FD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken P-187-FD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken P-187-FD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken P-187-FD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken P-187-FD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.705
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace 1.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare personenbus met 8 zitplaatsen
  • Zuinig en modern 1.5 D-4D dieselmotor met 88 pk
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede koppelafgifte (circa 300 Nm) voor vlotte rijervaring
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Comfortabele rit met voldoende binnenruimte voor passagiers

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hoge km oplopen
  • Relatief hoge nieuwprijs (€53.160) voor deze klasse

Volledige analyse

Kenteken P-187-FD is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een compacte, betrouwbare bus met een relatief zuinige motor.

De 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1499 cc en is een viercilinder lijnmotor met common rail dieselinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1ND-TV, een moderne turbodiesel met een compressieverhouding van ongeveer 16,5:1. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van circa 300 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Long uit 2016 met kenteken P-187-FD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling of olielekkage rond de motor en turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken P-187-FD uit 2022 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €345
Navigatie €833
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 1
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 2
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 3
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 4
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,31 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,95 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Proace 1.5 D-4D (P-187-FD)

Wat is de APK status van P-187-FD?

De APK van P-187-FD is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-187-FD een import auto?

Nee, P-187-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-187-FD gehad?

P-187-FD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in de Toyota PROACE Shuttle 2016?

De motorcode is doorgaans 1ND-TV, een 1.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 D-4D motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2-5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Proace 1.5 D-4D exemplaren

Auto Nummerplaat