Kenteken check P-231-HK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 207.586 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P231HK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-231-HK
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-231-HK
Onderhoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-231-HK
Veiligheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-231-HK
Prestaties Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken P-231-HK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en wendbare hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik
- Redelijk goede uitrusting in de 120 Jaar Edition uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware belasting of snelwegkilometers
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-231-HK is een grijze Opel Astra 1.6 CDTI 120 Jaar Edition uit 2018, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.400.
De motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Opel Astra is GM Opel B16DTH, een 1.6 liter inline-4 turbodiesel met common rail inspuiting en DOHC 16 kleppen. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Astra is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een relatief lichte carrosserie die zorgt voor een wendbare rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 CDTI 120 Jaar Edition uit 2015 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde gezien de degelijke motor en goede uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral distributieketting en turbo, en te letten op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken P-231-HK uit 2018 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 120 Jaar Edition een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 Diesel (P-231-HK)
Wat is de APK status van P-231-HK?
De APK van P-231-HK is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-231-HK een import auto?
Ja, P-231-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-231-HK gehad?
P-231-HK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Astra 1.6 CDTI 120 Jaar Edition?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1598cc dieselmotor?
De motorcode is GM Opel B16DTH.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 pk (60 kW).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.6 Diesel exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
