Kenteken check P-290-PS
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 145.284 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P290PS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-290-PS
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-290-PS
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-290-PS
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-290-PS
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-290-PS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100km)
- Lage wegenbelasting (ca. €44/maand voor 90pk diesel)
- Ruime en praktische laadruimte (typisch voor Avant)
- Comfortabele en degelijke afwerking (Audi-typisch)
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Automaat zorgt voor ontspannen rijden
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (90pk) – traag accelereren
- Hoge reparatiekosten automaat (Multitronic CVT)
- Zeldzame uitvoering – moeilijker te verkopen
- DPF en EGR kunnen problemen geven bij veel stadsgebruik
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Beperkte opties en uitrusting in Pro Line-basis
Volledige analyse
Kenteken P-290-PS is een zwarte Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder 90pk dieselautomaat. Deze Pro Line-variant is een populaire gezinswagen in Nederland, mede door het lage verbruik en de praktische laadruimte. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Audi A4 Avant 2017 met kenteken P-290-PS is uitgerust met een 1968cc 4-cilinder turbodiesel (TDI) motor. De motorcode voor deze 90pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1968cc-motor is een bekende EA189-blokserie, mogelijk met motorcode **CAYC** of **CAGA** (afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motoren zijn robuust, maar kennen enkele bekende aandachtspunten. De 90pk-variant is relatief zeldzaam; de meeste 1968cc TDI’s in de A4 Avant leveren 150pk of meer[1]. De 90pk-motor is vooral gericht op laag verbruik en lage wegenbelasting. De motor beschikt over een turbo, intercooler, common-rail injectie, DPF (roetfilter) en voldoet aan Euro 5-norm[1].
Deze zwarte Audi A4 Avant 2017 met kenteken P-290-PS heeft een automaat (Multitronic CVT). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag, maar kent ook nadelen: slijtage aan de trekriem en lagers komt voor bij hogere kilometerstanden. Reparaties zijn kostbaar (€2.000–€4.000 bij volledige revisie). Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving (FWD) zorgt voor eenvoudiger en goedkoper onderhoud ten opzichte van quattro-modellen.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor deze 90pk-variant ligt rond de 4,5 l/100km (WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering). In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5–6,0 l/100km. **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 90pk betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (2-jaarlijks): €400–€600. Reparaties (afhankelijk van slijtage): budgeteer €500–€1.000 per jaar. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €47.990. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand en staat) tussen €10.000 en €14.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken P-290-PS uit 2017 is een zuinige, praktische gezinswagen met een comfortabel interieur en degelijke afwerking. De 90pk-motor is geschikt voor rustig rijden en lage kosten, maar mist pit en is zeldzaam op de occasionmarkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motorgerelateerde onderdelen.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken P-290-PS uit 2017 is een solide keuze voor wie zuinigheid en praktijk boven prestaties stelt. De automaat en motor zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kennen hoge reparatiekosten bij problemen. De lage wegenbelasting en het lage verbruik zijn pluspunten, maar het beperkte motorvermogen en de zeldzaamheid van deze uitvoering kunnen een nadeel zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (P-290-PS)
Wat is de APK status van P-290-PS?
De APK van P-290-PS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-290-PS een import auto?
Ja, P-290-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-290-PS gehad?
P-290-PS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A4 Avant 2.0 TDI 90pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5–6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Voor een dieselpersonenauto van 90pk betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De Multitronic CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de trekriem en lagers, met dure reparaties tot gevolg.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de garage.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is deze motor betrouwbaar?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan last hebben van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen bij verwaarlozing.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Ruw stationair, storingslampje
Olieverbruik
Sommige motoren uit deze serie kennen verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat (Multitronic CVT)
Slijtage trekriem/lagers, schokken, storingslampje
Symptomen:
Schokken, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
