Kenteken check P-318-DZ

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-019872
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-318-DZ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-318-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-318-DZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-318-DZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-318-DZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-318-DZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-318-DZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.175
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ZTDA
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Keren opgezocht
1.032 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1449 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.5 EcoBlue dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Betrouwbare en soepele 6-versnellings handbak
  • Ruime en praktische combi carrosserie met 635 liter bagageruimte
  • Titanium X uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geoptimaliseerd chassis

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik
  • Incidentele turbo storingen gemeld in gebruikersforums
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Hogere aanschafprijs door Titanium X uitvoering
  • Dieselmotor minder geschikt voor korte ritten in stadsverkeer
  • Beperkte beschikbaarheid van tweedehands exemplaren door recent bouwjaar

Uitgebreide analyse

Kenteken P-318-DZ is een rode Ford Focus Wagon uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder EcoBlue dieselmotor die 88 pk levert. Deze Titanium X uitvoering uit 2022 combineert een praktische combi carrosserie met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.350.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' is een moderne 4-cilinder 1499cc krachtbron met turbo en intercooler, goed voor 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een compressieverhouding van 16.0 en 8 kleppen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele turbo storingen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie minder frequent dan bij oudere Ford diesels, mede dankzij verbeterde kettingspanning en materialen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X uit 2022 ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populaire combi carrosserie en zuinige dieselmotor. Voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse combi zoeken met handgeschakelde transmissie is dit een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en turbo-conditie.

Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken P-318-DZ uit 2022 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en functionaliteit.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €450
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €800
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZTDA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 111 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (P-318-DZ)

Wat is de APK status van P-318-DZ?

De APK van P-318-DZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-318-DZ een import auto?

Nee, P-318-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-318-DZ gehad?

P-318-DZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X?

Het WLTP-verbruik is circa 4,2 liter diesel per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.5 EcoBlue dieselmotor?

De motor wordt vaak aangeduid als de 'Dragon' 1.5 EcoBlue, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 1499cc.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X uit 2022 heeft een marktwaarde tussen €25.000 en €28.000.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 1.5 EcoBlue motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 50.000 km, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Incidentele defecten aan turbo, vaak door roetophoping of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe vastlopend of traag reagerend multimedia systeem in Titanium X uitvoering.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue exemplaren

Type Plaat