Kenteken check P-353-XJ
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 188.578 km
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P353XJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken P-353-XJ
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken P-353-XJ
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken P-353-XJ
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken P-353-XJ
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken P-353-XJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2747 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 5.0 V8 supercharged motor met 375 pk.
- Luxueuze Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Zeer capabel offroad dankzij Terrain Response en vierwielaandrijving.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Robuuste bouwkwaliteit en iconisch design.
- Goede balans tussen prestaties en luxe in een SUV-formaat.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk 10-12 l/100 km) en hoge wegenbelasting.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Transmissie kan gevoelig zijn voor defecten bij onderhoudsachterstand.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Zware auto met mogelijk hogere slijtage aan remmen en banden.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-353-XJ is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography uit 2010 met een krachtige 4999cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €176.700.
De motor in deze Range Rover Sport is een 5.0-liter supercharged V8, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJ-V8 Gen III, een 32-kleppen DOHC motor met een Eaton supercharger. Deze motor levert ongeveer 375 pk (volgens Nederlandse specificaties) en 625 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn in deze supercharged motor niet van toepassing, omdat het een mechanische compressor betreft, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een ZF 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen maar ook gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de krachtige acceleratie van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals kettingslijtage en transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography met kenteken P-353-XJ is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van olielekkage, kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en gewicht is het ook verstandig om de remmen en ophanging goed te inspecteren.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken P-353-XJ uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 supercharged motor. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere gebruikskosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een iconische en capabele auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (P-353-XJ)
Wat is de APK status van P-353-XJ?
De APK van P-353-XJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-353-XJ een import auto?
Ja, P-353-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-353-XJ gehad?
P-353-XJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 Supercharged motor?
De motorcode is meestal AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 met 32 kleppen en Eaton compressor.
Hoeveel verbruikt deze Range Rover Sport in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Welke automaat zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?
Een ZF 6- of 8-traps automatische transmissie, gevoelig voor mechatronica storingen en olielekkages bij onderhoudsachterstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €1200 voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren vervuiling
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Ophangingscomponent slijtage
Versleten draagarmen en bussen door gewicht en terreinrijden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2747 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
