Kenteken check P-354-SH

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 41.509 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904105
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-354-SH
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 X Hybrid 225
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-354-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Citroen C5 X Hybrid 225 2022

Betrouwbaarheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken P-354-SH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken P-354-SH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken P-354-SH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken P-354-SH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken P-354-SH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 51.549
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
59 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 X Hybrid 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1797 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met moderne hybride aandrijflijn
  • Gunstig brandstofverbruik bij regelmatig opladen (circa 55-60 km elektrisch)
  • Betrouwbare 1.6L PureTech turbo benzinemotor met elektromotor ondersteuning
  • Soepel schakelende 8-traps Aisin automatische transmissie
  • Redelijk waardebehoud dankzij hybride technologie en comfort
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride status

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs circa €48.050)
  • Beperkte elektrische actieradius in praktijk (circa 40-55 km) afhankelijk van rijstijl
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Relatief complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis
  • Minder krachtige motor dan sommige concurrenten met vergelijkbare prijs
  • Laadmogelijkheden en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-354-SH is een grijze Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert comfort met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €48.050.

De motor in deze Citroen C5 X is de 1.6L PureTech 225 plug-in hybride, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert 133 pk (97 kW) aan benzinevermogen en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 225 pk. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag mits volgens schema onderhouden.

De automatische transmissie is een 8-traps Aisin e-EAT8 automaat, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen, zoals olieverversing volgens het onderhoudsschema. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen hoog zijn, maar de kans op storingen is laag.

Het officiële WLTP-verbruik van de plug-in hybride ligt rond de 1,1-1,3 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 55-60 km. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen rond de 2-3 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor deze 133 pk (98 kW) hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €100-150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door hybride technologie en comfort.

Bij aankoop van een Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus met kenteken P-354-SH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en batterijconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheid. Let op eventuele software-updates die Citroen heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een proefrit te maken en te letten op soepel schakelen en elektrische actieradius. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Deze grijze Citroen C5 X met kenteken P-354-SH uit 2022 is een comfortabele en moderne plug-in hybride combi met een betrouwbare 1.6L motor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig verbruik en goede veiligheidsuitrusting is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en technologisch geavanceerde middenklasser.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €400
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
25 augustus 2022
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 1
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 2
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 3
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 4
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 5
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 6
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 7
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 8

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5G06
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 1,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 27 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 X Hybrid 225 (P-354-SH)

Wat is de APK status van P-354-SH?

De APK van P-354-SH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-354-SH een import auto?

Nee, P-354-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-354-SH gehad?

P-354-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Citroen C5 X Plug-in Hybrid?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen?

De 8-traps Aisin e-EAT8 automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Bij regelmatig opladen ligt het praktijkverbruik rond de 2-3 liter per 100 km, met een elektrische actieradius van circa 40-55 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 133 pk hybride ligt ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Softwareproblemen hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica die leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage remmen door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem kunnen remblokken en schijven ongelijkmatig slijten.

Kenmerken:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Belangrijk
Hybride batterij

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.

Urgent
Motor

Koelsysteem problemen motor en batterij

Koelsysteem kan verstopt raken of lekkages vertonen, wat oververhitting kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Elektrische transmissie schakelfouten

Soms kunnen schakelproblemen optreden door software of mechanische defecten in de e-EAT8 automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1797 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 X Hybrid 225 in Nederland

Voertuig Registratie