Kenteken check P-356-XJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 50.031 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-902026
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-356-XJ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster sDrive20i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-356-XJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken P-356-XJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken P-356-XJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken P-356-XJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken P-356-XJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2014) – Kenteken P-356-XJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.882
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N20B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
138 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter turbomotor (N20) met 135 pk.
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Stijlvol design met metalen inklapbaar dak voor veelzijdigheid.
  • Relatief gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een sportwagen.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor).
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Beperkte bagageruimte (circa 8 liter).
  • Dakmechanisme kan onderhoud vereisen na jaren intensief gebruik.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken P-356-XJ is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €56.375 in 2013.

De motor van deze BMW Z4 sDrive20i is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode N20, bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) tot 184 pk (135 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 270 Nm. De N20-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Z4 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 135 pk (99 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive met kenteken P-356-XJ uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en het dakmechanisme. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken P-356-XJ uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige maar zuinige 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €690
Navigatie €2590
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
23 februari 2024
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band is beschadigd

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,29 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 330 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (P-356-XJ)

Wat is de APK status van P-356-XJ?

De APK van P-356-XJ is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-356-XJ een import auto?

Ja, P-356-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-356-XJ gehad?

P-356-XJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW Z4 sDrive20i uit 2013?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 135 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW Z4 Roadster uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Chassis

Dakmechanisme slijtage

Het metalen inklapbare dak kan na jaren gebruik mechanische problemen vertonen.

Signalen:

Dak opent of sluit niet soepel, vreemde geluiden, storing in bediening.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive20i modellen

Type Plaat