Kenteken check P-435-SF

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-039207
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-435-SF
Fabrikant
Maserati
Maserati logo
Model
Levante Modena S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-435-SF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Maserati Levante Modena S 2022

Betrouwbaarheid Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken P-435-SF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken P-435-SF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken P-435-SF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken P-435-SF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken P-435-SF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 93.000 - € 114.000
Oorspronkelijke prijs
€ 201.524
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
681 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M156E
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Levante Modena S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Prestigieus, opvallend design en luxe uitstraling
  • Sportief rijgedrag dankzij krachtige V6 en adaptieve luchtvering
  • Praktische SUV met ruime kofferbak en vierwielaandrijving
  • Uniek, Ferrari-achtig uitlaatgeluid
  • Hoogwaardig interieur met uitgebreide opties
  • Bewezen, vloeiende ZF 8-traps automaat

Nadelen

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, slecht waardebehoud
  • Onderhoudsgevoelig: elektronica, luchtvering, transmissie
  • Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
  • Betrouwbaarheid lager dan Duitse premiummerken
  • Dure reparaties door Ferrari-techniek
  • Elektronica (infotainment, bediening) storingsgevoelig

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-435-SF is een grijze Maserati Levante uit 2022 met een 2979cc V6 benzine motor, 316pk en een 8-traps ZF-automaat. Deze luxe SUV combineert Italiaanse flair met praktisch gebruik, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en betrouwbaarheid. Dit rapport geeft een eerlijk overzicht van technische details, veelvoorkomende problemen, kosten en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Details De Maserati Levante 3.0 V6 Modena (2016) is uitgerust met een 2979cc V6 biturbo benzinemotor, ontwikkeld door Ferrari. De motorcode voor deze specifieke variant is **F160** (ook wel aangeduid als F160Y voor de 316pk uitvoering). Deze motor deelt veel techniek met Ferrari, maar is specifiek voor Maserati ontwikkeld. De krachtbron levert 316pk en 580Nm koppel, gekoppeld aan een ZF 8HP-automaat met koppelomvormer[4]. ## Bekende Motorproblemen - **Timing chain**: De F160-motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen kettingen en geleiders slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[6]. - **Turbo’s**: De biturbo’s zijn technisch geavanceerd, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkages of lagerslijtage. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Injectoren**: Directe injectie zorgt voor efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren leiden tot vervuiling of storingen. Ernst: **yellow** (licht, vooral bij slechte brandstofkwaliteit). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. Ernst: **yellow** (licht, maar regelmatig controleren is verstandig).

## Transmissie & Rijgedrag De Levante Modena heeft standaard een ZF 8HP-automaat (type 8HP50/70, afhankelijk van uitvoering)[1]. Deze transmissie is technisch solide, maar vereist tijdig onderhoud: olie- en filterverversing elke 80.000 km of 5 jaar[1]. Verwaarlozing leidt tot schakelproblemen, slippen of zelfs transmissiefalen. Ernst: **orange** (matig, bij slecht onderhoud)[1][3]. De Q4-vierwielaandrijving met active torque vectoring en mechanisch sperdifferentieel zorgt voor een sportief en veilig rijgedrag, met de nadruk op de achterwielen onder normale omstandigheden[4]. De adaptieve Skyhook-luchtvering biedt comfort én sportiviteit, maar kan bij oudere exemplaren storingsgevoelig zijn (luchtcompressor, lekkages). Ernst: **yellow** (licht, maar dure reparatie bij defect)[6].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 10,5-11,5 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemak 12-14 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 16 l/100km. - **Huidige marktwaarde**: De nieuwprijs was €227.294, maar de huidige occasionwaarde voor een 2022 exemplaar ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: na 5-7 jaar blijft circa 20-25% van de nieuwprijs over. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €1.500-€2.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. Grote beurten (transmissie, remmen, luchtvering) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000. Elektronische storingen en luchtvering zijn bekende aandachtspunten[3][6]. - **Wegenbelasting**: Voor een 316pk benzine SUV betaal je in Nederland circa €3.600 per jaar (2025 tarieven).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Prestigieus design**: Opvallende, Italiaanse uitstraling en luxe afwerking. - **Sportief rijgedrag**: Krachtige V6, snelle automaat en adaptieve luchtvering[4]. - **Praktische SUV**: Ruime kofferbak, hoge zitpositie, vierwielaandrijving. - **Uniek geluid**: Ferrari-afgeleide V6 met karakteristiek uitlaatgeluid. - **Luxe interieur**: Hoogwaardige materialen, uitgebreide optielijst. - **ZF-automaat**: Bewezen, vloeiende 8-traps automaat[1][4]. **Nadelen** - **Hoge kosten**: Dure onderdelen, hoge wegenbelasting, slecht waardebehoud. - **Onderhoudsgevoelig**: Elektronica, luchtvering en transmissie vragen aandacht[3][6]. - **Brandstofverbruik**: Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad. - **Betrouwbaarheid**: Lager dan Duitse concurrenten, vooral bij oudere exemplaren[3]. - **Dure reparaties**: Ferrari-techniek betekent Ferrari-prijzen bij storingen. - **Elektronica**: Infotainment en bediening kunnen storingsgevoelig zijn[3].

Deze grijze Maserati Levante met kenteken P-435-SF uit 2022 biedt een unieke combinatie van Italiaans design, sportief rijplezier en praktisch SUV-gebruik. De 2979cc V6 (F160) motor en ZF-automaat zijn technisch hoogstaand, maar vragen om consequent en kostbaar onderhoud. De occasionwaarde is sterk gedaald, maar de auto blijft een opvallende keuze voor liefhebbers van exclusiviteit en rij-emotie. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en budgetteer ruim voor onderhoud en belastingen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €774
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €480
Metallic lak €1190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 1
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 2
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 3
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 4
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 5
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 6
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 7
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M156E
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 430 pk (316 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,2 s
Maximumsnelheid 264 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Maserati Levante Modena S (P-435-SF)

Wat is de APK status van P-435-SF?

De APK van P-435-SF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-435-SF een import auto?

Nee, P-435-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-435-SF gehad?

P-435-SF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Maserati Levante 3.0 V6 Modena?

Praktijkverbruik ligt tussen 12 en 14 l/100km, stadsverbruik kan oplopen tot 16 l/100km. Officieel WLTP: 10,5-11,5 l/100km.

Hoe vaak moet de transmissieolie worden ververst?

Elke 80.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het gebruik[1].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte Levante?

Controleer onderhoudshistorie, luchtvering, elektronica en transmissie. Let op storingsmeldingen en test de auto uitgebreid.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 316pk benzine SUV in Nederland?

Circa €3.600 per jaar (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een Levante 3.0 V6 Modena uit 2016?

Tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge km of slecht onderhoud kunnen ketting en geleiders slijten, wat tot dure reparaties leidt[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen (schakelen, slippen)

ZF-automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen of slippen vertonen

Kenmerken:

Hakkelen, schokken, vertraagd schakelen

Aandacht vereist
Chassis

Luchtveringsdefecten

Luchtcompressor of luchtveren kunnen defect raken

Kenmerken:

Auto zakt door, waarschuwingslampjes

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment, sensoren of bedieningselementen geven storing

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo- en olieproblemen

Turbo’s kunnen slijten, licht olieverbruik mogelijk

Kenmerken:

Vermogensverlies, oliepeil daalt

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Ketting en geleiders kunnen bij hoge km of slecht onderhoud slijten

Kenmerken:

Motorlawaai, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Maserati Levante Modena S kentekens

Model Kenteken