Kenteken check T-743-JB

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-724454
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-743-JB
Merk voertuig
Maserati
Maserati logo
Uitvoering
Levante Modena S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-743-JB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Maserati Levante Modena S 2022

Betrouwbaarheid Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken T-743-JB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken T-743-JB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken T-743-JB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken T-743-JB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Maserati Levante Modena S (2022) – Kenteken T-743-JB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 94.000 - € 114.000
Adviesprijs nieuw
€ 186.362
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
139 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M156E
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
946 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Levante Modena S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Prestigieus, opvallend design en luxe uitstraling
  • Sportief rijgedrag dankzij krachtige V6 en adaptieve luchtvering
  • Praktische SUV met ruime kofferbak en vierwielaandrijving
  • Uniek, Ferrari-achtig uitlaatgeluid
  • Hoogwaardig interieur met uitgebreide opties
  • Bewezen, vloeiende ZF 8-traps automaat

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, slecht waardebehoud
  • Onderhoudsgevoelig: elektronica, luchtvering, transmissie
  • Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
  • Betrouwbaarheid lager dan Duitse premiummerken
  • Dure reparaties door Ferrari-techniek
  • Elektronica (infotainment, bediening) storingsgevoelig

Volledige analyse

Kenteken T-743-JB is een zwarte Maserati Levante uit 2022 met een 2979cc V6 benzine motor, 316pk en een 8-traps ZF-automaat. Deze luxe SUV combineert Italiaanse flair met praktisch gebruik, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en betrouwbaarheid. Dit rapport geeft een eerlijk overzicht van technische details, veelvoorkomende problemen, kosten en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Details De Maserati Levante 3.0 V6 Modena (2016) is uitgerust met een 2979cc V6 biturbo benzinemotor, ontwikkeld door Ferrari. De motorcode voor deze specifieke variant is **F160** (ook wel aangeduid als F160Y voor de 316pk uitvoering). Deze motor deelt veel techniek met Ferrari, maar is specifiek voor Maserati ontwikkeld. De krachtbron levert 316pk en 580Nm koppel, gekoppeld aan een ZF 8HP-automaat met koppelomvormer[4]. ## Bekende Motorproblemen - **Timing chain**: De F160-motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen kettingen en geleiders slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[6]. - **Turbo’s**: De biturbo’s zijn technisch geavanceerd, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkages of lagerslijtage. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Injectoren**: Directe injectie zorgt voor efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren leiden tot vervuiling of storingen. Ernst: **yellow** (licht, vooral bij slechte brandstofkwaliteit). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. Ernst: **yellow** (licht, maar regelmatig controleren is verstandig).

## Transmissie & Rijgedrag De Levante Modena heeft standaard een ZF 8HP-automaat (type 8HP50/70, afhankelijk van uitvoering)[1]. Deze transmissie is technisch solide, maar vereist tijdig onderhoud: olie- en filterverversing elke 80.000 km of 5 jaar[1]. Verwaarlozing leidt tot schakelproblemen, slippen of zelfs transmissiefalen. Ernst: **orange** (matig, bij slecht onderhoud)[1][3]. De Q4-vierwielaandrijving met active torque vectoring en mechanisch sperdifferentieel zorgt voor een sportief en veilig rijgedrag, met de nadruk op de achterwielen onder normale omstandigheden[4]. De adaptieve Skyhook-luchtvering biedt comfort én sportiviteit, maar kan bij oudere exemplaren storingsgevoelig zijn (luchtcompressor, lekkages). Ernst: **yellow** (licht, maar dure reparatie bij defect)[6].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 10,5-11,5 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemak 12-14 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 16 l/100km. - **Huidige marktwaarde**: De nieuwprijs was €227.294, maar de huidige occasionwaarde voor een 2022 exemplaar ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: na 5-7 jaar blijft circa 20-25% van de nieuwprijs over. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €1.500-€2.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. Grote beurten (transmissie, remmen, luchtvering) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000. Elektronische storingen en luchtvering zijn bekende aandachtspunten[3][6]. - **Wegenbelasting**: Voor een 316pk benzine SUV betaal je in Nederland circa €3.600 per jaar (2025 tarieven).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Prestigieus design**: Opvallende, Italiaanse uitstraling en luxe afwerking. - **Sportief rijgedrag**: Krachtige V6, snelle automaat en adaptieve luchtvering[4]. - **Praktische SUV**: Ruime kofferbak, hoge zitpositie, vierwielaandrijving. - **Uniek geluid**: Ferrari-afgeleide V6 met karakteristiek uitlaatgeluid. - **Luxe interieur**: Hoogwaardige materialen, uitgebreide optielijst. - **ZF-automaat**: Bewezen, vloeiende 8-traps automaat[1][4]. **Nadelen** - **Hoge kosten**: Dure onderdelen, hoge wegenbelasting, slecht waardebehoud. - **Onderhoudsgevoelig**: Elektronica, luchtvering en transmissie vragen aandacht[3][6]. - **Brandstofverbruik**: Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad. - **Betrouwbaarheid**: Lager dan Duitse concurrenten, vooral bij oudere exemplaren[3]. - **Dure reparaties**: Ferrari-techniek betekent Ferrari-prijzen bij storingen. - **Elektronica**: Infotainment en bediening kunnen storingsgevoelig zijn[3].

Deze zwarte Maserati Levante met kenteken T-743-JB uit 2022 biedt een unieke combinatie van Italiaans design, sportief rijplezier en praktisch SUV-gebruik. De 2979cc V6 (F160) motor en ZF-automaat zijn technisch hoogstaand, maar vragen om consequent en kostbaar onderhoud. De occasionwaarde is sterk gedaald, maar de auto blijft een opvallende keuze voor liefhebbers van exclusiviteit en rij-emotie. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en budgetteer ruim voor onderhoud en belastingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €774
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €480
Metallic lak €1190

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 1
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 2
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 3
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 4
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 5
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 6
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 7
Maserati Levante Modena S 2022 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M156E
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 430 pk (316 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 264 km/u
Verbruik gecombineerd 12,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Maserati Levante Modena S (T-743-JB)

Wat is de APK status van T-743-JB?

De APK van T-743-JB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-743-JB een import auto?

Ja, T-743-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-743-JB gehad?

T-743-JB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Maserati Levante 3.0 V6 Modena?

Praktijkverbruik ligt tussen 12 en 14 l/100km, stadsverbruik kan oplopen tot 16 l/100km. Officieel WLTP: 10,5-11,5 l/100km.

Hoe vaak moet de transmissieolie worden ververst?

Elke 80.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het gebruik[1].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte Levante?

Controleer onderhoudshistorie, luchtvering, elektronica en transmissie. Let op storingsmeldingen en test de auto uitgebreid.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 316pk benzine SUV in Nederland?

Circa €3.600 per jaar (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een Levante 3.0 V6 Modena uit 2016?

Tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge km of slecht onderhoud kunnen ketting en geleiders slijten, wat tot dure reparaties leidt[6].

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen (schakelen, slippen)

ZF-automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen of slippen vertonen

Signalen:

Hakkelen, schokken, vertraagd schakelen

Let op
Chassis

Luchtveringsdefecten

Luchtcompressor of luchtveren kunnen defect raken

Signalen:

Auto zakt door, waarschuwingslampjes

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment, sensoren of bedieningselementen geven storing

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Let op
Motor

Turbo- en olieproblemen

Turbo’s kunnen slijten, licht olieverbruik mogelijk

Signalen:

Vermogensverlies, oliepeil daalt

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Ketting en geleiders kunnen bij hoge km of slecht onderhoud slijten

Signalen:

Motorlawaai, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Maserati Levante Modena S in Nederland

Auto Nummerplaat