Kenteken check P-470-DH
APK geldig tot feb 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P470DH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2022) – Kenteken P-470-DH
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2022) – Kenteken P-470-DH
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2022) – Kenteken P-470-DH
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2022) – Kenteken P-470-DH
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2022) – Kenteken P-470-DH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1386 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte motor met lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur met moderne uitrusting
- Goede waardebehoud
- Betrouwbaarheid van de Mazda-motor
- Aantrekkelijk design
Nadelen
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Geen turbo-optie beschikbaar voor deze variant
- Mogelijke hogere onderhoudskosten na verloop van tijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-470-DH is een grijze Mazda 3 uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een unieke variant van de Mazda 3, maar er lijkt enige verwarring te zijn over de motorcapaciteit, aangezien de meeste bronnen de 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid noemen. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid is een efficiënte optie met een benzinemotor van 2.0 liter, niet 1998cc. Deze motor levert 122 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor de 2.0-liter e-SkyActiv-G is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC-16V in-line 4-cilinder motor met variabele kleptiming (VVT) en directe brandstofinjectie[8].
De automatische transmissie in de Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten kunnen er problemen optreden met de versnellingsbak na verloop van tijd, zoals trage schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van het probleem.
De praktische verbruikscijfers van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid liggen rond de 5-6 liter per 100 km in de stad en 4-5 liter op de snelweg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-cijfers geven een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit variëren.
De huidige marktwaarde van de Mazda 3 uit 2019 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting. De waardebehoud is redelijk goed voor deze auto, vooral vanwege de efficiënte motor en het comfortabele interieur.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken P-470-DH uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de transmissie of motor te onderzoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (P-470-DH)
Wat is de APK status van P-470-DH?
De APK van P-470-DH is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-470-DH een import auto?
Nee, P-470-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-470-DH gehad?
P-470-DH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcapaciteit van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid?
De motorcapaciteit is 2.0 liter, niet 1998cc.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 in de praktijk?
Het praktische verbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de stad en 4-5 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 3 uit 2019?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €40 tot €60 per maand.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 180 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Er is geen turbo beschikbaar voor deze variant.
Herkenningspunten:
Geen turbo beschikbaar
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor deze motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
