Kenteken check P-485-KL

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-890494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-485-KL
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
508 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-485-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-485-KL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-485-KL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-485-KL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-485-KL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-485-KL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.229
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
629 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Soepele en betrouwbare 8-traps EAT8 automatische transmissie
  • Comfortabele en goed uitgeruste Allure Pack Business uitvoering met veel luxe
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologie
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die bij hoge kilometerstanden kan slijten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn bij problemen
  • Beperkte achterhoofdruimte door aflopende daklijn (hatchback design)
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 96 pk is relatief hoog vergeleken met kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken P-485-KL is een blauwe Peugeot 508 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €42.580 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 508 is de 1.2 PureTech, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 96 pk (130 pk in sommige versies, maar hier 96 kW/130 pk is gangbaar). De motorcode wordt vaak aangeduid als de PureTech EB2ADTS. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties met een koppel van ongeveer 230 Nm bij 1750 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is de 8-traps EAT8 automatische transmissie van Aisin, die bekend staat om soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie werkt goed samen met de 1.2 PureTech motor en draagt bij aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 508 1.2 PureTech ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en zwaardere belasting. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 508 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2018 met kenteken P-485-KL is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele geluiden uit de motorruimte die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of onderhoud aan de transmissie. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een comfortabele middenklasse hatchback zoekt met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Peugeot 508 met kenteken P-485-KL uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1.2 PureTech benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en onderhoud van de automaat, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1390
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 1.2 PureTech 130 (P-485-KL)

Wat is de APK status van P-485-KL?

De APK van P-485-KL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-485-KL een import auto?

Nee, P-485-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-485-KL gehad?

P-485-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 508 uit 2018?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie (EAT8)?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 508 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

De belangrijkste bekende problemen zijn slijtage van de timing chain en incidenteel verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 1.2 PureTech Allure Pack Business uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Bij onvoldoende onderhoud kan de EAT8 automaat schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat