Kenteken check P-520-PR
APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 39.564 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P520PR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken P-520-PR
Waardebehoud Audi A7 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken P-520-PR
Onderhoud Audi A7 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken P-520-PR
Veiligheid Audi A7 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken P-520-PR
Prestaties Audi A7 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken P-520-PR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 50 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2140 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor met 220 pk gecombineerd vermogen
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxueuze Pro Line uitvoering met veel comfort- en veiligheidsopties
- Automatische 7-traps S tronic transmissie met soepele schakelingen
- Relatief laag verbruik in hybride modus en goede prestaties
- Ruime en stijlvolle Sportback carrosserie met praktische hatchback opening
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 220 pk motor in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door hybride techniek
- Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, mogelijk dure vervanging
- Olieverbruik en kettingspanner kunnen bij 2.0 TFSI motoren problemen geven
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV modellen
- Hoge aanschafprijs en afschrijving bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-520-PR is een grijze Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een krachtige 220 pk motor met quattro vierwielaandrijving en een luxe Pro Line-uitvoering, met een nieuwprijs van circa €78.644.
De 1984cc motor in deze Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor ongeveer 299 pk gecombineerd vermogen. De motorcode is doorgaans onderdeel van de EA888 motorfamilie, specifiek de 2.0 TFSI PHEV variant. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn beperkt, maar bij vergelijkbare 2.0 TFSI motoren kunnen issues met de kettingspanner en olieverbruik voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is aanbevolen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,6 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3 en 5 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 220 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro met kenteken P-520-PR uit 2022 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot batterijstatus en transmissieonderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden, zeker bij hybride modellen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken P-520-PR uit 2022 is een luxe, krachtige en relatief zuinige plug-in hybride met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddeld.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 50 TFSI e (P-520-PR)
Wat is de APK status van P-520-PR?
De APK van P-520-PR is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-520-PR een import auto?
Nee, P-520-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-520-PR gehad?
P-520-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro?
De motorcode is onderdeel van de EA888 motorfamilie, specifiek de 2.0 TFSI PHEV variant, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A7?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 220 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en kettingspanner problemen
Bij sommige 2.0 TFSI motoren uit de EA888 familie kunnen de kettingspanner en ketting slijtage veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd olieverbruik.
Transmissie onderhoud en slijtage
De 7-traps S tronic automaat vereist tijdig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de PHEV batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Turbo problemen (zeldzaam)
Soms kunnen turbo's slijtage vertonen door hoge belasting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Software glitches of storingen in MMI systeem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A7 Sportback 50 TFSI e exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
