Kenteken check P-525-TF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 266.496 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken P525TF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT RS Coupé (2010) – Kenteken P-525-TF
Waardebehoud Audi TT RS Coupé (2010) – Kenteken P-525-TF
Onderhoud Audi TT RS Coupé (2010) – Kenteken P-525-TF
Veiligheid Audi TT RS Coupé (2010) – Kenteken P-525-TF
Prestaties Audi TT RS Coupé (2010) – Kenteken P-525-TF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi TT RS Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 335 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Sportief en iconisch design met hoogwaardige afwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks bruikbaarheid.
- Redelijk waardebehoud gezien het sportieve segment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- Hoger olieverbruik bij oudere of intensief gebruikte motoren.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door sportieve techniek.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken P-525-TF is een grijze Audi TT 2.5 T TT RS uit 2010 met een krachtige 2480cc 5-cilinder benzinemotor die 250 pk levert. Deze sportieve coupé combineert een handgeschakelde transmissie met quattro vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €76.990.
De motor in deze Audi TT RS is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode EA855, bekend om zijn sterke prestaties en karakteristieke geluid. Deze 2480cc TFSI-motor levert officieel 335 pk (250 kW) en 450 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor is afgeleid van Audi's rally-erfgoed en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze TT RS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie met quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, wat deze coupé zeer geschikt maakt voor sportief rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter van de motor. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi TT 2.5 T TT RS met kenteken P-525-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral gericht op de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Door het sportieve karakter en de relatief hoge nieuwprijs behoudt deze TT RS zijn waarde redelijk goed, maar let op eventuele verborgen gebreken.
Deze grijze Audi TT met kenteken P-525-TF uit 2010 is een krachtige en sportieve coupé met een karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie en quattro-aandrijving biedt hij rijplezier en goede prestaties. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen om optimaal te kunnen genieten van deze iconische sportwagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT RS Coupé (P-525-TF)
Wat is de APK status van P-525-TF?
De APK van P-525-TF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-525-TF een import auto?
Ja, P-525-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-525-TF gehad?
P-525-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T TT RS motor uit 2008?
De motorcode van de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor in de Audi TT RS uit 2008 is EA855.
Hoeveel pk levert deze Audi TT RS?
Deze variant levert officieel 335 pk (250 kW) bij 5400-6500 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn onder andere distributiekettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo lekkages.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk Audi TT?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi TT RS Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
