Kenteken check P-564-VT
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 66.338 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P564VT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-564-VT
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-564-VT
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-564-VT
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-564-VT
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-564-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het makkelijk om te parkeren
- Lage wegenbelasting
- Redelijke nieuwprijs
- Goede standaarduitrusting
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen automatische transmissie-optie voor deze specifieke variant
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-564-VT is een zwarte Ford Focus uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost heeft een 999cc driecilinder turbobenzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline driecilinder met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2]. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze Ford Focus kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn over het algemeen redelijk laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen. Wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken P-564-VT uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+11
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (P-564-VT)
Wat is de APK status van P-564-VT?
De APK van P-564-VT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-564-VT een import auto?
Nee, P-564-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-564-VT gehad?
P-564-VT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is ongeveer 193 km/h[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2].
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode voor de 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected?
De nieuwprijs van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.
Wat zijn de bekende problemen met de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de motor
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
