Kenteken check P-573-HG
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P573HG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-573-HG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-573-HG
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-573-HG
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-573-HG
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-573-HG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride dieselmotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Comfortabele 9-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Business Solution Luxury uitvoering met uitgebreide uitrusting
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Goede balans tussen prestaties (143 pk) en brandstofverbruik
- Stabiele marktwaarde en aantrekkelijk voor zakelijke rijders
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Hoge kosten bij vervanging van timing chain en spanners
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door premium onderdelen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting, hoewel gunstig, is hoger dan bij benzine- of mild-hybride varianten
Volledige analyse
Kenteken P-573-HG is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Business Solution Luxury uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor die 143 pk levert. Deze luxe SUV-coupé combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de hybride dieseltechniek en een automatische transmissie.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLC 300de is onderdeel van de OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne, efficiënte en relatief zuinige uitvoering. De motorcode voor deze variant is doorgaans OM654q, een hybride dieselmotor met een geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De OM654 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain kan slijten of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in de GLC 300de is een 9G-TRONIC automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een olieverversing die rond de 300 tot 400 euro kan kosten.
De wegenbelasting voor deze 143 pk sterke hybride diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn pas aan de orde bij hoge kilometerstanden of nalatig onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Business Solution Luxury met kenteken P-573-HG uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie en controleer op storingscodes. Een proefrit is essentieel om te letten op schakelen en motorgeluiden. Door de hybride dieseltechniek is deze auto aantrekkelijk voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op luxe en prestaties. Let op dat de marktwaarde stabiel is, maar dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis sterk meewegen in de prijs.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken P-573-HG uit 2022 is een luxe, zuinige en comfortabele SUV met een moderne 1950cc hybride dieselmotor. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timing chain speciale aandacht bij onderhoud. De automatische transmissie werkt soepel en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met een marktconforme prijs en acceptabele onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium SUV-coupé.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (P-573-HG)
Wat is de APK status van P-573-HG?
De APK van P-573-HG is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-573-HG een import auto?
Nee, P-573-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-573-HG gehad?
P-573-HG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM654q, een 4-cilinder hybride dieselmotor met 1950cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Vervanging kan kostbaar zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 22 tot 1 op 24, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 25-27.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanner falen
De timing chain kan uitrekken of de hydraulische spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslack en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij nalatig onderhoud
Onregelmatige olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Schokkerig schakelen bij transmissie
De automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|