Kenteken check P-606-DD

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-281044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-606-DD
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-606-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (2022) – Kenteken P-606-DD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (2022) – Kenteken P-606-DD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (2022) – Kenteken P-606-DD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (2022) – Kenteken P-606-DD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (2022) – Kenteken P-606-DD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.076
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
YLDA
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
360 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1596 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve ST Line X Business uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Ruime en praktische wagon met goede laadcapaciteit.
  • Zuinig en krachtig 2.0 EcoBlue dieselmotor met 110 pk.
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.

Volledige analyse

Kenteken P-606-DD is een grijze Ford Focus Wagon uit 2022 met een 1999cc 4-cilinder EcoBlue dieselmotor en automatische transmissie. Deze ST Line X Business uitvoering combineert sportieve styling met praktische ruimte en moderne technologieën, met een nieuwprijs van circa €40.395.

De 2.0 EcoBlue dieselmotor in deze Focus heeft een motorcode die doorgaans 'P4A' of 'P4B' wordt genoemd binnen Ford's 2.0 TDCi lijn, een 1999cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 110 pk (81 kW). Deze motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen problemen geven bij onvoldoende olieverversing of bij veel korte ritten. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Powershift (dubbelkoppeling) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze automaat zijn schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en soms voortijdige slijtage van de koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om deze problemen te beperken. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud zijn storingen relatief zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 EcoBlue ST Line X Business uit 2018 met kenteken P-606-DD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en transmissieservice. Let op eventuele schokkerige schakelingen of motorstoringen. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Controleer de staat van de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken P-606-DD uit 2022 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2.0 EcoBlue motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en ruime gezinswagen zoekt met een goede uitrusting en modern rijcomfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YLDA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (P-606-DD)

Wat is de APK status van P-606-DD?

De APK van P-606-DD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-606-DD een import auto?

Nee, P-606-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-606-DD gehad?

P-606-DD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 2.0 EcoBlue diesel in deze Focus?

De motorcode is meestal P4A of P4B binnen Ford's 2.0 TDCi lijn, een 1999cc 4-cilinder turbodiesel common rail motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Powershift automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatige software-updates en onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 8-traps Powershift automaat kan schokken of haperen bij lage snelheden door slijtage of softwareproblemen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms storingslampje.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue exemplaren

Type Plaat