Kenteken check P-637-VS
APK geldig tot jun 2028 - 2 eigenaars - 13.053 km (peildatum jul 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken P637VS
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 840i Coupé (2022) – Kenteken P-637-VS
Waardebehoud BMW 840i Coupé (2022) – Kenteken P-637-VS
Onderhoud BMW 840i Coupé (2022) – Kenteken P-637-VS
Veiligheid BMW 840i Coupé (2022) – Kenteken P-637-VS
Prestaties BMW 840i Coupé (2022) – Kenteken P-637-VS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 840i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 zescilinder motor met 245 pk
- Zeer luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Sportief en comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur met moderne technologieën
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hoge km-standen
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defect raken
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors
- Grote en zware coupé, minder wendbaar dan kleinere BMW-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-637-VS is een grijze BMW 8-serie 840i High Executive uit 2022 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €122.216 en combineert luxe met sportieve prestaties.
De 2998cc motor in de BMW 8-serie 840i High Executive is een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode B58. Deze motor levert ongeveer 245 pk (328-335 pk in latere versies) en 450 Nm koppel. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie, een twin-scroll turbocharger en Valvetronic variabele kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze B58-motor zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en problemen met de timing chain kettingspanner, die bij hogere kilometerstanden aandacht kunnen vragen. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsbrandstof.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die in deze BMW 840i wordt gebruikt, staat bekend als zeer soepel en responsief. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 840i ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 8-serie 840i High Executive uit 2018 met kenteken P-637-VS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op eventuele olielekkages en laat de staat van de automatische transmissie goed inspecteren. De kilometerstand en het rijgedrag van de vorige eigenaar zijn bepalend voor de staat van de turbo en timing chain. Een proefrit is essentieel om te beoordelen of de automaat soepel schakelt en de motor krachtig en zonder vreemde geluiden loopt.
Deze grijze BMW 8-serie met kenteken P-637-VS uit 2022 is een luxe en sportieve coupé met een krachtige en relatief betrouwbare 3.0-liter zescilinder motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 840i High Executive een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en exclusiviteit, mits aandacht wordt besteed aan de transmissie en motoronderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 840i Coupé (P-637-VS)
Wat is de APK status van P-637-VS?
De APK van P-637-VS is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-637-VS een import auto?
Nee, P-637-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-637-VS gehad?
P-637-VS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 840i High Executive (2018)?
De motorcode is B58, een 3.0-liter turbo zescilinder lijnmotor die bekend staat om zijn kracht en betrouwbaarheid.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze BMW 8-serie?
De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8HP automaat is technisch zeer goed, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 840i High Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige B58 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
De ZF 8HP automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, haperende infotainment, onregelmatige sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
