Kenteken check P-673-BP

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 53.699 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-075440
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-673-BP
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-673-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-673-BP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-673-BP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-673-BP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-673-BP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken P-673-BP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 163.000 - € 199.000
Adviesprijs nieuw
€ 251.896
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
699 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CVD
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
584 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige hybride aandrijving
  • Luxueus interieur
  • Sportieve prestaties
  • Efficiënte brandstofverbruik in hybride modus
  • Geavanceerde technologie

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke problemen met transmissie en motoronderdelen
  • Aanzienlijke wegenbelasting
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen

Volledige analyse

Kenteken P-673-BP is een groene Porsche Panamera uit 2022 met een 3996cc motor. Deze auto combineert een krachtige 8-cilinder hybride benzine motor met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €207.411.

De Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid heeft een 3996cc V8 motor, maar specifieke motorcodes voor deze variant zijn niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de Panamera-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de 4.0 Turbo S E-Hybrid niet gedocumenteerd zijn.

De Panamera is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten bij de Panamera zijn vooral gerelateerd aan de PDK dual-clutch gearbox, die soms ruwe schakelbewegingen kan vertonen of waarschuwingslichten kan geven door mechatronische fouten of slijtage van de koppeling. De reparatiekosten hiervoor liggen tussen de €2.000 en €4.000.

Het brandstofverbruik van de Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid is niet specifiek vermeld in de WLTP-cijfers, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.252, maar kunnen variëren afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 420 pk in Nederland is aanzienlijk.

Voordelen van deze auto zijn de krachtige hybride aandrijving, het luxueuze interieur en de sportieve prestaties. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderdelen.

Deze groene Porsche Panamera met kenteken P-673-BP uit 2022 is een krachtige en luxe auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hoge onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1464
Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €1940
Nachtzichtassistent €2559
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2024
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juni 2024
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juni 2024
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juni 2024
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juni 2024
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-02-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVD
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 3996 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 571 pk (420 kW)
Trekkracht 870 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,95 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,2 s
Max. snelheid 315 km/u
Gecombineerd verbruik 2,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 65 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (P-673-BP)

Wat is de APK status van P-673-BP?

De APK van P-673-BP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-673-BP een import auto?

Nee, P-673-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-673-BP gehad?

P-673-BP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid?

Specifieke motorcodes zijn niet beschikbaar in de zoekresultaten.

Wat is het praktische brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is aanzienlijk voor een auto met 420 pk.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €1.252, maar kan variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand.

Zijn er specifieke problemen met de hybride aandrijving?

Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de hybride aandrijving van deze variant.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.

Symptomen:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties

Hoog risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, zoals olieverhongering of verstopte oliepijpen.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Matig risico
Transmissie

PDK Transmissie Problemen

PDK dual-clutch gearbox kan ruwe schakelbewegingen vertonen of waarschuwingslichten geven.

Symptomen:

Ruwe schakelbewegingen, waarschuwingslichten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2435 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat