Kenteken check P-766-ZN

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 138.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-178085
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-766-ZN
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-766-ZN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2004) – Kenteken P-766-ZN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2004) – Kenteken P-766-ZN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2004) – Kenteken P-766-ZN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2004) – Kenteken P-766-ZN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2004) – Kenteken P-766-ZN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 92.687
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
226 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
329 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor met 235 pk
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel schakelen
  • Iconisch design en hoge nieuwprijs reflecteren kwaliteit en status
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Kwetsbare IMS-lager kan leiden tot dure motorschade
  • Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne sportwagens
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Remmen en banden slijten snel bij sportief gebruik
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-766-ZN is een grijze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S uit 2004 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van €131.546.

De 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 1997 heeft de motorcode M96.01, een zescilinder boxermotor met 235 pk. Deze motor is onderdeel van de Porsche M96-serie die tussen 1997 en 2005 werd gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder andere de kwetsbare IMS (Intermediate Shaft) lagers die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze falen. Daarnaast kunnen lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage voorkomen, wat kan resulteren in olieverbruik en motorstoringen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere modellen, maar een ratelend geluid kan wijzen op slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze 911 Carrera 4S is een Tiptronic automaat. Bekende defecten bij Tiptronic bakken zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne componenten door verouderde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de ATF-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, maar gespecialiseerde Porsche transmissieservices bieden revisies met garantie. Problemen zoals hakerige tweede versnelling duiden vaak op slijtage en kunnen leiden tot een noodzakelijke bakrevisie. De Tiptronic transmissie vereist zorgvuldige diagnose en onderhoud om optimale prestaties te behouden.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissierevisies kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. Remmen en banden zijn relatief duur, vooral bij intensief gebruik. De Porsche 911 3.6 4S heeft een gemiddeld praktijkverbruik van circa 10-12 liter per 100 km, wat hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en oudere techniek.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S met kenteken P-766-ZN uit 2004 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor IMS-lager vervanging, olielekkages en transmissieconditie. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief motorcompressietest en transmissiediagnose. Controleer op tekenen van olieverbruik, ratelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken P-766-ZN uit 2004 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals IMS-lager kwetsbaarheid en Tiptronic transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

XXX,564 km
INFO
13 december 2022
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3596 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 320 pk (235 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Topsnelheid 275 km/u
Gemiddeld verbruik 12,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 294 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (P-766-ZN)

Wat is de APK status van P-766-ZN?

De APK van P-766-ZN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-766-ZN een import auto?

Ja, P-766-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-766-ZN gehad?

P-766-ZN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911?

De motorcode is M96.01, een 3.6-liter zescilinder boxermotor gebruikt in de 996-serie vanaf 1997.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 3.6?

Ja, vooral het IMS-lager kan falen, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Ook lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage komen voor.

Wat zijn de typische problemen met de Tiptronic automaat?

Schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne onderdelen zijn bekende problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

IMS-lager falen

Het Intermediate Shaft (IMS) lager kan slijten en falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, olielekkage, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Lekkende krukaskeerringen

Olielekkage bij de krukaskeerringen veroorzaakt olieverlies en kan motorproblemen geven.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen Tiptronic

Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat veroorzaken haperingen en schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraagde respons, schokkerige overgangen.

Belangrijk
Motor

Cilinderwandslijtage

Slijtage aan cilinderwanden kan olieverbruik en vermogensverlies veroorzaken.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en banden

Remschijven en banden slijten snel bij intensief gebruik en kunnen scheef slijten.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé 4S kentekens

Voertuig Registratie