Kenteken check P-815-FG

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 142.137 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-405107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-815-FG
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-815-FG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken P-815-FG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken P-815-FG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken P-815-FG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken P-815-FG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken P-815-FG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.295
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
313 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L8
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1196 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
  • Betrouwbare 1798cc BP-Z3 motor zonder turbo, relatief laag olieverbruik
  • Compacte cabrio met inklapbare hardtop voor veelzijdig gebruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportwagen
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (93 pk) vergeleken met 2.0-liter varianten
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor langere bestuurders
  • Dakmechanisme kan onderhoud vereisen, vooral bij hardtop
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere sportwagens
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-815-FG is een grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde cabrio met achterwielaandrijving combineert sportief rijplezier met een compacte en lichte carrosserie, nieuwprijs destijds circa €33.445.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé draagt de motorcode BP-Z3, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 124 pk in sommige andere markten vanwege Europese emissie-eisen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De achterwielaandrijving en lichte carrosserie zorgen voor een uitstekende handling en rijplezier, kenmerkend voor de MX-5.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 TS+ (2009) met kenteken P-815-FG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de koppeling en motorolieverversingen. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en test de werking van het inklapbare hardtop dak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken P-815-FG uit 2010 is een betrouwbare en plezierige sportwagen met een zuinige 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 126 pk (93 kW)
Max. koppel 167 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,02 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,26 m
Wielbasis 2,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 375 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (P-815-FG)

Wat is de APK status van P-815-FG?

De APK van P-815-FG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-815-FG een import auto?

Ja, P-815-FG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-815-FG gehad?

P-815-FG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is BP-Z3, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.8 motor in Nederland?

Deze motor levert ongeveer 93 pk in de Nederlandse uitvoering vanwege emissie-eisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 TS+ uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde door vocht en zoutgebruik in winter.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.

Laag
Chassis/Carrosserie

Dakmechanisme problemen

Het inklapbare hardtop dak kan mechanische problemen geven door slijtage of gebrek aan smering.

Kenmerken:

Moeilijk openen/sluiten, vreemde geluiden, lekkage bij regen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische componenten, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 exemplaren

Model Kenteken