Kenteken check P-826-ZT
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 191.200 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P826ZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2009) – Kenteken P-826-ZT
Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2009) – Kenteken P-826-ZT
Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2009) – Kenteken P-826-ZT
Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2009) – Kenteken P-826-ZT
Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2009) – Kenteken P-826-ZT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lichte en wendbare roadster met uitstekende rijbeleving
- Betrouwbare 1798cc BP-Z3 motor met 93 pk
- Handgeschakelde transmissie met directe schakeling
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede waardebehoud door populariteit en beperkte oplage 20th Anniversary
- Originele softtop voor authentieke open rijervaring
Minpunten
- Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportwagens
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor lichte sportauto
Volledige analyse
Kenteken P-826-ZT is een grijze Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een compacte, lichte constructie en een origineel nieuwprijs van €29.295.
De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 20th Anniversary is onderdeel van de NC-generatie (2005-2015) en heeft de motorcode BP-Z3. Dit is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor met 93 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. De ketting kan gaan ratelen door slijtage of een falende kettingspanner, wat vroegtijdige vervanging noodzakelijk maakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is robuust en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelpook en goede feedback. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timing chain vervanging kan een kostbare ingreep zijn, met prijzen tussen €900 en €1200 inclusief arbeid.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary met kenteken P-826-ZT is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorprestaties te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een pure rijervaring.
Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken P-826-ZT uit 2009 is een charmante en betrouwbare sportieve roadster met een karakteristieke 1798cc motor. Met goed onderhoud biedt deze 20th Anniversary uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op timing chain conditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De accu van de aanhangwagen zit niet goed vast
APK keuring details: De accu van de aanhangwagen zit niet goed vast
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (P-826-ZT)
Wat is de APK status van P-826-ZT?
De APK van P-826-ZT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-826-ZT een import auto?
Ja, P-826-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-826-ZT gehad?
P-826-ZT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda MX-5 20th Anniversary?
De motorcode is BP-Z3, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met 93 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan na 60.000 tot 100.000 km slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.
Hoeveel kost een timing chain vervanging ongeveer?
De vervanging kost gemiddeld tussen €900 en €1200 inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mazda MX-5 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en ratelen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
