Kenteken check P-877-DB

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 217.338 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-224506
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-877-DB
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 d T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-877-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2022) – Kenteken P-877-DB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2022) – Kenteken P-877-DB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2022) – Kenteken P-877-DB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2022) – Kenteken P-877-DB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2022) – Kenteken P-877-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 57.618
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
654820
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
98 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter OM654 dieselmotor met mild-hybrid technologie
  • Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Line uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik en emissies voor een diesel in deze klasse
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Hoger wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met benzine- of plug-in hybride varianten

Volledige analyse

Kenteken P-877-DB is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d Business Line uit 2022 met een 1993cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1993cc viercilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van Mercedes' OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne common-rail injectie en 48-volt mild-hybride systeem voor extra efficiëntie. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is doorgaans OM654q. Deze motor levert 120 pk (88 kW) in de Business Line uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere C 220 d variant. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, mede dankzij de mild-hybrid technologie die het start-stopsysteem ondersteunt.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging of schokkerig schakelen bij oudere modellen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d Business Line uit 2021 met kenteken P-877-DB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorproblemen. Controleer de werking van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een luxe, praktische en zuinige dieselcombi zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-877-DB uit 2022 is een comfortabele en efficiënte middenklasse dieselcombi met een moderne 1993cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Business Line uitvoering een uitstekende balans tussen luxe, rijcomfort en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1952
Metallic lak €964
Trailer Assist €417
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 5
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 6
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 7
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2022 – Afbeelding 8
februari 2025

+17

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 654820
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1993 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (P-877-DB)

Wat is de APK status van P-877-DB?

De APK van P-877-DB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-877-DB een import auto?

Nee, P-877-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-877-DB gehad?

P-877-DB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1993cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM654q, onderdeel van Mercedes' moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotoren met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokkerig of vertraagd schakelen door versleten mechatronica of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerige overgangen, foutcodes, soms in noodloop stand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 d T-model exemplaren

Type Plaat