Kenteken check P-919-KT
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 57.737 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P919KT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-919-KT
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-919-KT
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-919-KT
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-919-KT
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2022) – Kenteken P-919-KT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1950cc OM 654 M hybride dieselmotor met 306 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en moderne 9G-Tronic automatische transmissie
- Luxe Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
- Relatief laag brandstofverbruik en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Goede rijeigenschappen dankzij 4MATIC vierwielaandrijving
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride SUV's
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar vervangen zijn
- Sporadische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Premium Plus uitvoering
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische SUV's
Volledige analyse
Kenteken P-919-KT is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Premium Plus uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische 9G-Tronic transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn en biedt een krachtige 143 pk dieselmotor ondersteund door een elektromotor.
De motor van de GLC 300de is gebaseerd op de Mercedes OM 654 motorfamilie, een 2.0-liter (1950cc) 4-cilinder turbo diesel met een elektromotor voor hybride ondersteuning. De motorcode is OM 654 M, specifiek aangepast voor plug-in hybride toepassingen. Deze motor levert 143 pk op diesel en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 306 pk. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen en injectorstoringen komen zelden voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motor.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is robuust, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal te wijten aan software-updates of onderhoudsachterstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de GLC 300de ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km diesel gecombineerd met elektrische ondersteuning, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2,0-2,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 143 pk dieselmotoren in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage kosten door hybride voordelen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Premium Plus met kenteken P-919-KT uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op software-updates voor motor en transmissie en controleer op eventuele terugroepacties. De hybride batterijconditie is cruciaal; een test bij een specialist wordt aanbevolen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken P-919-KT uit 2022 is een luxe, zuinige en krachtige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1950cc dieselmotor en soepele 9G-Tronic automaat. Met aandacht voor onderhoud en batterijconditie is het een uitstekende keuze voor wie comfort en efficiëntie wil combineren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (P-919-KT)
Wat is de APK status van P-919-KT?
De APK van P-919-KT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-919-KT een import auto?
Nee, P-919-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-919-KT gehad?
P-919-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM 654 M, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel speciaal voor plug-in hybride modellen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud en transmissievloeistofverversing om schokkerig schakelen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300de?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2,0 tot 2,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride dieselmotor met 143 pk, wat gunstig is in de Nederlandse belastingklassen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Mercedes GLC 300de?
De auto behoudt zijn waarde goed dankzij het merk, hybride technologie en de Premium Plus uitvoering, met een marktwaarde rond 50-60% van de nieuwprijs na enkele jaren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-Tronic automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen door softwareproblemen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, onregelmatige versnelling.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes, verminderde hybride efficiëntie.
Injectorproblemen (zeldzaam)
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
