Kenteken check P-922-ZJ

APK verlopen - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-454055
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-922-ZJ
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-922-ZJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (2018) – Kenteken P-922-ZJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (2018) – Kenteken P-922-ZJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (2018) – Kenteken P-922-ZJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (2018) – Kenteken P-922-ZJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (2018) – Kenteken P-922-ZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.649
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
107 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LWQ
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
379 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18)[1]
  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
  • Degelijke, betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door veelgebruikte motorcode (B16DTE)[1]
  • Aantrekkelijke occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs
  • Lage bijtelling (voor zakelijke rijders, indien van toepassing)

Nadelen

  • Beperkte trekkracht en acceleratie door lage pk (81 pk)
  • Bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[1]
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
  • Geen bijzondere rij- of luxe-ervaring

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-922-ZJ is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2018 met een 1598cc motor. Dit model, de Business Executive uitvoering, is een populaire middenklasser in Nederland vanwege het ruime interieur, het lage verbruik en de aantrekkelijke nieuwprijs van €35.454. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTI EcoTec Business Executive (2018) is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor, type B16DTE[1]. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De B16DTE-motor is ook toegepast in andere Opel-modellen uit dezelfde periode, wat de beschikbaarheid van onderdelen ten goede komt. Let op: er zijn meerdere vermogensvarianten van de 1.6 CDTI, maar deze uitvoering heeft 81 pk (110 Hp is een andere, krachtigere variant)[1].

De handgeschakelde zesversnellingsbak in deze Opel Insignia Grand Sport staat bekend als betrouwbaar. Grote, structurele problemen met de versnellingsbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel het vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en relatief goedkoop in reparatie.

Het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) lager uitvalt (officieel circa 4,2 l/100 km)[1]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij diesels in de middenklasse. De wegenbelasting voor een diesel met 81 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). De huidige marktwaarde voor een 2018 model in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken P-922-ZJ uit 2018 is een degelijke keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en ruimte. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken P-922-ZJ uit 2018 is een praktische en zuinige middenklasser met een ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige, dieselmotor. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op bekende motorproblemen. Het model biedt veel auto voor het geld, zeker op de occasionmarkt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018 – Afbeelding 1
Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018 – Afbeelding 2
Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018 – Afbeelding 3
Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018 – Afbeelding 4
Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LWQ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 100 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel (P-922-ZJ)

Wat is de APK status van P-922-ZJ?

De APK van P-922-ZJ is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-922-ZJ een import auto?

Ja, P-922-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-922-ZJ gehad?

P-922-ZJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTI 81 pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 4,2 l/100 km is[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 81 pk betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1000-€1500.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar; grote problemen zijn niet bekend. Onderhoud bestaat uit olieverversing en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam. Incidenteel melden eigenaren storingslampjes door EGR/roetfilter of sensoren, maar structurele mankementen zijn niet bekend.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbolader

Vroegtijdige slijtage of defect, vaak door olieproblemen of verstopte oliekanalen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Verstopt of lekkende injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services

Aandacht vereist
Uitlaat/Emissie

EGR-klep en roetfilter

Verstopt EGR-systeem of roetfilter door stadsgebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Grand Sport 1.6 ECOTEC Diesel kentekens

Model Kenteken