Kenteken check P-951-FG

Kenteken P-951-FG is een grijze Toyota PROACE Shuttle uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een compacte, betrouwbare bus met een relatief zuinige motor.

De 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1499 cc en is een viercilinder lijnmotor met common rail dieselinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1ND-TV, een moderne turbodiesel met een compressieverhouding van ongeveer 16,5:1. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van circa 300 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Long uit 2016 met kenteken P-951-FG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling of olielekkage rond de motor en turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Toyota PROACE Shuttle met kenteken P-951-FG uit 2022 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.