Kenteken check P-969-VV

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-328276
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-969-VV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
218i Active Tourer
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-969-VV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 218i Active Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken P-969-VV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken P-969-VV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken P-969-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken P-969-VV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 218i Active Tourer (2018) – Kenteken P-969-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 37.484
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
94 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B38A15A
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 218i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en flexibel interieur met veel opbergmogelijkheden
  • Zuinige en moderne 3-cilinder benzinemotor
  • Comfortabele en snelle 7-traps dual-clutch automaat
  • Premium uitstraling en afwerking voor de klasse
  • Goede standaard veiligheidsuitrusting
  • Lage bijtelling voor zakelijke rijders

Waar je op moet letten

  • Voorwielaandrijving mist BMW-rijplezier
  • Duurder in onderhoud en reparatie dan volume-merken
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt
  • Matige geluidsisolatie bij hoge snelheid
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Sneller waardeverlies dan compacte SUV’s

Volledige analyse

Kenteken P-969-VV is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor (103pk), voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze midi-MPV is in 2018 nieuw verkocht voor €36.841 en richt zich op gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Active Tourer 218i (2018) heeft motorcode **B38A15M0**[4]. Dit is een moderne, lichtgeblazen driecilinder uit de Efficient Dynamics-serie, met directe injectie en variabele kleptiming. De motor levert 103pk (76kW) en 220Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving, vooral in de stad en op de snelweg[4]. **Transmissie:** Deze variant is uitgerust met een 7-traps dual-clutch automaat (DCT), die in 2018 de oude 6-traps automaat verving[1]. De DCT biedt snellere schakelingen en een sportiever karakter dan een traditionele automaat, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief controleren)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of vastzittende wastegate, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of na veel korte ritten kan het iets toenemen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissieproblemen:** De 7-traps DCT is betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud schokken of vertraging in schakelen vertonen. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. Ernst: **orange** (matig, onderhoudsgevoelig)[eigenarenfora].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps dual-clutch automaat zorgt voor vlotte acceleratie (0-100 km/u in ca. 9,5 seconden) en een comfortabele rij-ervaring, vooral in de stad[1]. De voorwielaandrijving maakt de auto wendbaar en eenvoudig te parkeren, maar sportieve rijders zullen het ontbreken van achterwielaandrijving merken. De elektrische stuurbekrachtiging is licht en direct, wat past bij het gezinskarakter van de Active Tourer.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km (132 g/km CO₂)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forumdata]. **Wegenbelasting (103pk, Nederland):** - **2025:** ca. €54 per maand (€648 per jaar), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, afhankelijk van type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen, maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij volume-merken. Budget €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2018):** €36.841 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat):** €14.000–€18.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte[1]. - **Moderne, zuinige 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[4]. - **Comfortabele 7-traps automaat** met vlotte schakelingen[1]. - **Premium uitstraling en afwerking** voor de klasse. - **Goede veiligheidsuitrusting** standaard (o.a. airbags, ESP, lane assist optioneel)[2]. - **Lage bijtelling** (22%) voor zakelijke rijders t.o.v. grotere BMW’s. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** mist het rijplezier van traditionele BMW’s. - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij volume-merken. - **Beperkte opties op de occasionmarkt** vergeleken met populaire MPV’s als de Volkswagen Touran. - **Matig geluidsniveau** bij hogere snelheden. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.200 kg zonder rem). - **Waardeverlies** is groter dan bij compacte SUV’s.

Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken P-969-VV uit 2018 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een premium uitstraling. De 1499cc 3-cilinder benzinemotor en 7-traps automaat bieden een soepele en zuinige rij-ervaring, al is het onderhoud duurder dan bij volume-merken. Het waardebehoud is matig, maar de auto blijft aantrekkelijk voor kopers die ruimte, comfort en een Duitse badge zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en automaat bij hoge kilometerstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €890
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 1
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 2
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 3
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 4
BMW 218i Active Tourer 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 218i Active Tourer (P-969-VV)

Wat is de APK status van P-969-VV?

De APK van P-969-VV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-969-VV een import auto?

Ja, P-969-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-969-VV gehad?

P-969-VV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218i (2018) in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €500–€1.000 voor onverwachte reparaties en €35–€50 voor de APK.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Bij gebrek aan onderhoud kunnen schokken of vertraging optreden.

Wat is de huidige marktwaarde?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 103pk betaal je in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar)[belastingdienst].

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grootschalige problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en incidenteel turbo- of injectorproblemen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Ratelgeluid bij koude start

Gering risico
Motor

Turbo lekkage/wastegate

Incidenteel lekkage of vastzittende wastegate

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector verstoring

Verstoring bij slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental

Let op
Transmissie

Automaat schokken/vertraging

Schokken of vertraagd schakelen bij gebrek aan onderhoud

Symptomen:

Onrustig schakelgedrag

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van infotainment-storingen

Symptomen:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 218i Active Tourer exemplaren

Type Plaat