Kenteken check P-986-JF
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 203.323 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P986JF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dodge Nitro 2.8 CRD (2010) – Kenteken P-986-JF
Waardebehoud Dodge Nitro 2.8 CRD (2010) – Kenteken P-986-JF
Onderhoud Dodge Nitro 2.8 CRD (2010) – Kenteken P-986-JF
Veiligheid Dodge Nitro 2.8 CRD (2010) – Kenteken P-986-JF
Prestaties Dodge Nitro 2.8 CRD (2010) – Kenteken P-986-JF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dodge Nitro 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 2015 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste 2768cc 4-cilinder turbodieselmotor met goed koppel (circa 420 Nm)
- Vierwielaandrijving voor en achter voor betere grip en terreinvaardigheid
- Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt
- Ruime SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en stoer design
- Redelijk goede trekcapaciteit (tot 2.3 ton)
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare benzine-SUV's
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën door bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-986-JF is een grijze Dodge Nitro 2.8 CRD SXT uit 2010, uitgerust met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2007 had een nieuwprijs van circa €49.800 en biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving voor en achter.
De motor van deze Dodge Nitro 2.8 CRD is een 2768cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode A 428 DOHC, voorzien van Bosch EDC16CP31 motormanagement. Deze motor levert standaard ongeveer 130 pk (97 kW) en een koppel van circa 420 Nm. De motor is bekend om zijn robuuste opbouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Dodge Nitro is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Dodge Nitro 2.8 CRD SXT met kenteken P-986-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen van de automaat. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. Door de robuuste bouw is het een degelijke SUV, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing.
Deze grijze Dodge Nitro met kenteken P-986-JF uit 2010 is een krachtige en robuuste SUV met een betrouwbare 2768cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden. Voor liefhebbers van een stoere diesel-SUV is dit model een interessante keuze, met een marktwaarde die momenteel stabiel is voor goed onderhouden exemplaren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 18
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dodge Nitro 2.8 CRD (P-986-JF)
Wat is de APK status van P-986-JF?
De APK van P-986-JF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-986-JF een import auto?
Ja, P-986-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-986-JF gehad?
P-986-JF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Dodge Nitro?
De motorcode is A 428 DOHC, een 2768cc 4-cilinder turbodiesel met Bosch EDC16CP31 motormanagement.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Dodge Nitro?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Dodge Nitro 2.8 CRD?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Dodge Nitro 2.8 CRD uit 2007?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie haperingen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dodge Nitro 2.8 CRD kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
