Kenteken check P-997-FF

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 163.126 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-241337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-997-FF
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Td6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-997-FF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Td6 2005

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Td6 (2005) – Kenteken P-997-FF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Land Rover Range Rover Td6 (2005) – Kenteken P-997-FF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Td6 (2005) – Kenteken P-997-FF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Td6 (2005) – Kenteken P-997-FF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Land Rover Range Rover Td6 (2005) – Kenteken P-997-FF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 60.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
306D1
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Td6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2776 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele, ruime en luxe SUV met hoog zitcomfort en veel opties.
  • Krachtige en zuinige BMW-dieselmotor met voldoende trekkracht.
  • Uitstekende terrein-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving en luchtvering.
  • Iconisch design en veel aanwezigheid op de weg.
  • Relatief lage aanschafprijs voor een voormalige topklasser.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door BMW-basis van de motor.

Aandachtspunten

  • Hoge vaste lasten: wegenbelasting, verzekering en brandstof.
  • Complexe techniek leidt tot hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Bekende motor- en transmissieproblemen bij gebrek aan onderhoud.
  • Matig tot slecht waardebehoud.
  • Elektronica en accessoires (luchtvering, navigatie) zijn gevoelig voor storingen.
  • Brandstofmeter en andere kleine elektronica kunnen onbetrouwbaar zijn[6].

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-997-FF is een grijze Land Rover Range Rover uit 2005 met een 2926cc 6-cilinder dieselmotor (130pk) en automaat. Deze luxe SUV, ooit nieuwprijs €113.900, is een echte klassieker in het segment, maar vraagt om een kritische blik op techniek, onderhoud en kosten.

## Motorcode & Techniek De 2.9 Td6 (2926cc) dieselmotor in de Range Rover L322 (2002-2006) is een BMW M57-motor, bekend van de BMW 530d uit die tijd. Deze motorcode is **M57D30** (of M57TU voor de geüpdatete versie). De motor is technisch robuust, maar niet zonder bekende problemen. ## Bekende Problemen - **Timing Chain (ketting):** De M57-motor heeft een ketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometers kan slijtage optreden. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan bij slecht onderhoud vastlopen of lekken. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruwe motorloop en hoger brandstofverbruik. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Olielekkages komen voor bij oude pakkingen en afdichtingen, vooral bij de klepdeksel- en carterpakking. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **EGR-klep & Intercooler slangen:** Vervuiling van de EGR-klep en gescheurde intercoolerslangen leiden tot vermogensverlies en zwarte rook. **Categorie: Motor, ernst: orange**[2].

## Transmissie & Onderhoud De Range Rover 2005 heeft een **ZF 5HP24** 5-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Uitstel leidt tot schakelproblemen, slippen en uiteindelijk kostbare revisie of vervanging. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**[2][6]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Service:** €300-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Budget €1.000-€2.000 per jaar voor oudere exemplaren, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie.

## Verbruik & Kosten - **WLTP verbruik:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** 9-11 l/100km (stad), 7-9 l/100km (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Wegenbelasting (130pk, diesel, 2002):** €1.296 per jaar (2025, gebaseerd op 2926cc en 130pk). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €600-€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en eigen risico.

## Marktwaarde & Waardebehoud - **Huidige marktwaarde:** €4.000-€8.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Range Rovers dalen snel in waarde door hoge onderhoudskosten en imago van onbetrouwbaarheid.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken P-997-FF uit 2005 is een iconische, comfortabele SUV met een krachtige dieselmotor en veel ruimte. De aanschafprijs is laag, maar de totale kosten van eigendom zijn hoog door onderhoud, belasting en verzekering. Alleen geschikt voor liefhebbers met een goed onderhoudsbudget en geduld voor eventuele mankementen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €600
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €750
Parkeerhulp €790
Navigatie €4270
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,126 km geregistreerd

XXX,126 km
INFO
28 februari 2024
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Land Rover Range Rover Td6 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Td6 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover Td6 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover Td6 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover Td6 2005 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306D1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2926 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 396 pk (291 kW)
Draaimoment 390 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 910 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,6 s
Topsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 299 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Td6 (P-997-FF)

Wat is de APK status van P-997-FF?

De APK van P-997-FF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-997-FF een import auto?

Ja, P-997-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-997-FF gehad?

P-997-FF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 2.9 Td6 motor?

De BMW M57-motor is technisch degelijk, maar vereist tijdig onderhoud. Bekende problemen zijn turbo, injectoren en olielekkages. Bij goed onderhoud kan de motor lang meegaan.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300-€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000-€2.000 voor onverwachte reparaties bij oudere exemplaren.

Hoe hoog is de wegenbelasting?

€1.296 per jaar (2025) voor een diesel van 2926cc en 130pk.

Wat is het praktijkverbruik?

Tussen de 7 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, door de BMW-basis van de motor zijn veel onderdelen goed verkrijgbaar, ook bij gespecialiseerde bedrijven.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometers of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of lekkage van de turbo.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuilde of lekkende diesel-injectoren.

Kenmerken:

Ruwe motorloop, hoger verbruik.

Minimaal
Motor

Olielekken

Lekkende pakkingen en afdichtingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Vertraagd of onregelmatig schakelen door verouderde transmissieolie.

Kenmerken:

Schokken, slippen, storingmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2776 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Td6 kentekens

Voertuig Registratie