Kenteken check PB-051-D

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 21.713 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-200342
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PB-051-D
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-051-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken PB-051-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken PB-051-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken PB-051-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken PB-051-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken PB-051-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 14.349
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
33 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A5000
Vergelijkbare voertuigen in NL
554 voertuigen
Bekeken
458 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1106 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en lichte 875cc TwinAir turbomotor met 59 pk, geschikt voor stadsverkeer
  • Zeer zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie bij goed onderhoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en gewicht
  • Wendbaar en makkelijk te parkeren door compacte afmetingen en lichte besturing
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij regulier onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
  • Beperkte motorkracht, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen

Volledige analyse

Kenteken PB-051-D is een grijze Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van €13.459 en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans de 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud en 59 pk (44 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, hoewel de besturing weinig feedback geeft. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 met kenteken PB-051-D is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Voor wie een betaalbare, zuinige en compacte auto zoekt met een uniek motorconcept is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken PB-051-D uit 2017 is een praktische en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 1
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 2
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 3
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 4
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 5
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 6
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 7
september 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 8
september 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A5000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (PB-051-D)

Wat is de APK status van PB-051-D?

De APK van PB-051-D is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-051-D een import auto?

Nee, PB-051-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-051-D gehad?

PB-051-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelpijn veroorzaken bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of motorontwerp kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak piept.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Type Plaat