Kenteken check PB-973-N

Kenteken PB-973-N is een bruine Audi Q5 uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor, quattro all-wheel drive, automaat en het Sport Pro Line uitrustingsniveau. Deze SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €67.810 en is populair op de Nederlandse markt vanwege het comfort, de degelijkheid en het imago van Audi.

## Motor & Motorcode De 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor in deze Audi Q5 is een van de meest voorkomende dieselmotoren van Audi in deze generatie. De motorcode voor deze 120pk (88kW) variant is **CJCB** (let op: motorcodes kunnen per markt en uitvoering verschillen; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code). Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA189-serie, maar met een lagere uitvoering (120pk) dan de 150pk en 177pk varianten[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren van Audi staan erom bekend dat de distributieketting op termijn kan rekken, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums, maar niet structureel bij alle exemplaren). - **Turbo:** Turbo-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij de 2.0 TFSI benzinemotor. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld).

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Audi Q5 2.0 TDI quattro uit 2013 is standaard voorzien van een **7-traps S tronic automaat** (DSG, dubbele koppeling) in combinatie met quattro all-wheel drive[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Koppelingspakket:** Bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kan het koppelingspakket slijtage vertonen, wat zich uit in schokken of haperingen bij het schakelen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Mechatronica:** De elektronische besturingseenheid van de DSG kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van versnellingen. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Onderhoudskosten:** Periodiek olie- en filterverversing is essentieel. Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost gemiddeld €400-€600 bij een Audi-dealer. Onverwachte reparaties aan de DSG kunnen oplopen tot €2000-€3000 bij ernstige defecten.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (ongeveer 1 op 18)[2]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €67.810 (2017) - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, liggen de prijzen voor een 2013 exemplaar tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium SUV in deze klasse. - **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€900 (afhankelijk van merk/type) **Wegenbelasting (120pk diesel, 2025):** - **BPM:** Geen (alleen bij eerste inschrijving) - **Motorrijtuigenbelasting:** Ongeveer €120 per maand (€1.440 per jaar) voor een diesel SUV van 1.968cc en 120pk in Nederland.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele en luxe uitvoering** met hoogwaardig interieur en ruime zitplaatsen - **Quattro all-wheel drive** zorgt voor uitstekende wegligging en grip in alle weersomstandigheden - **Zuivere en stille dieselmotor** met voldoende koppel voor dagelijks gebruik - **Goed onderhouden exemplaren hebben een degelijke betrouwbaarheid** - **Sport Pro Line uitrusting** biedt extra sportieve en comfortabele opties - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij Aziatische of Franse merken - **DSG-automaat kan op termijn kostbare reparaties geven** - **Timing chain en injectoren vragen aandacht** bij hoge kilometerstanden - **Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers** - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten

Deze bruine Audi Q5 met kenteken PB-973-N uit 2013 is een degelijke, comfortabele en luxe SUV met een zuinige dieselmotor en quattro-aandrijving. Het is een auto voor kopers die waarde hechten aan merkimage, rijcomfort en degelijkheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, DSG-transmissie en injectoren. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar het rijplezier en imago compenseren dit voor veel kopers.