Kenteken check PD-115-H
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 143.543 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PD115H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PD-115-H
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PD-115-H
Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PD-115-H
Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PD-115-H
Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PD-115-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk voor een compacte middenklasse combi.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,0-6,5 l/100 km.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij FR-uitvoering met sportieve afstemming.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden (red).
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken (orange).
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik (yellow).
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge belasting.
- Huidige marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door merkperceptie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-115-H is een blauwe SEAT Leon ST uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €28.310.
De 1395cc motor in de SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017 is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en maakt gebruik van turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden (yellow). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kenteken PD-115-H is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.
Deze blauwe SEAT Leon ST met kenteken PD-115-H uit 2017 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie voor een goede koop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
APK keuring details: 35
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (PD-115-H)
Wat is de APK status van PD-115-H?
De APK van PD-115-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-115-H een import auto?
Nee, PD-115-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-115-H gehad?
PD-115-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon ST 2017?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief schakelen slijten koppeling en synchronisatieringen sneller.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo defecten (zelden)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
