Kenteken check PD-718-P
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 182.063 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken PD718P
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PD-718-P
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PD-718-P
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PD-718-P
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PD-718-P
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PD-718-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1462 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 5,6 l/100 km, praktijk 5,8–6,2 l/100 km[5][8].
- Betrouwbare en bekende CAYC-motor, veel onderdelen beschikbaar.
- Uniek retro-design en open rijervaring.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premium cabrio’s.
- Goedkoop in wegenbelasting voor een cabrio (ca. €45/maand).
- Redelijk waardebehoud door herkenbaarheid en lage kilometerkosten.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (7,1 cu.ft)[2].
- Minder vraag naar dieselpersonenauto’s in Nederland.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder).
- Minder sportief dan concurrenten als MINI Cabrio[4].
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen vergeleken met nieuwere modellen.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare hatchbacks (nieuwprijs €33.450).
Uitgebreide analyse
Kenteken PD-718-P is een zwarte Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2013 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen. De focus ligt op de 1.6 TDI Design, een zuinige diesel met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving.
De Volkswagen Beetle Cabriolet 1.6 TDI Design (2013) is uitgerust met een 1.6-liter turbodiesel (1598cc, 4-cilinder, 77 pk). De motorcode voor deze motor is doorgaans **CAYC** (Euro 5), een bekende en betrouwbare dieselmotor uit de VW-groep. Deze motor is ook te vinden in de Golf, Polo en Audi A3 uit dezelfde periode. De CAYC-motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De transmissie is handgeschakeld, meestal een 5- of 6-bak, afhankelijk van de exacte uitvoering. Volkswagen handgeschakelde bakken zijn over het algemeen robuust, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging zijn onderhoudspunten. Onderhoudskosten vallen mee, maar een nieuwe koppeling kan €600-€900 kosten, afhankelijk van de garage.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) haalt deze Beetle een gecombineerd verbruik van 50 mpg (5,6 l/100 km)[5][8]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, maar 5,8–6,2 l/100 km is realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een 77 pk diesel uit 2013 betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€250, een grote beurt €300–€450. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting kunnen oplopen tot €1000–€2000 per keer.
**Marktwaarde**: Een zwarte Volkswagen Beetle Cabriolet 1.6 TDI Design uit 2013 met kenteken PD-718-P heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: De Beetle Cabriolet houdt zijn waarde redelijk, mede door het unieke design en het lage verbruik. Dieselmodellen zijn minder populair geworden, wat de doorverkoopwaarde iets drukt.
Deze zwarte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken PD-718-P uit 2013 is een zuinige, karakteristieke cabrio met een betrouwbare dieselmotor. Het onderhoud is betaalbaar, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. Het rijplezier en het unieke uiterlijk maken deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers, maar de praktische nadelen (beperkte bagageruimte, minder vraag naar diesel) zijn reëel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 14
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (PD-718-P)
Wat is de APK status van PD-718-P?
De APK van PD-718-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-718-P een import auto?
Ja, PD-718-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-718-P gehad?
PD-718-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Beetle Cabriolet 1.6 TDI?
Officieel 5,6 l/100 km, in de praktijk 5,8–6,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5][8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77 pk diesel uit 2013?
Ongeveer €45 per maand (€540 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €150–€250, grote beurt €300–€450. APK €35–€50. Reparaties aan motor kunnen oplopen tot €1000–€2000.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting (red), turbo (orange), injectoren (orange) en olieverbruik (yellow).
Hoeveel bagageruimte heeft de Beetle Cabriolet?
7,1 cu.ft (ca. 200 liter), wat beperkt is voor een cabrio[2].
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Signalen:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Slijtage koppeling of versnellingsbak, vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
