Kenteken check PT-789-T
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 127.602 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken PT789T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PT-789-T
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PT-789-T
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PT-789-T
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PT-789-T
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (2013) – Kenteken PT-789-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1462 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke en stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk behoud van marktwaarde door populariteit en uitstraling.
Minpunten
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
- Beperkte bagageruimte (7,1 cu.ft.) door cabrioletconstructie.
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-789-T is een bruine Volkswagen Beetle Cabriolet 1.6 TDI Trend uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze softtop cabriolet met handgeschakelde transmissie is een stijlvolle en zuinige keuze voor liefhebbers van open rijden.
De 1.6 TDI motor in deze Beetle Cabriolet heeft de motorcode 'CAYC', een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de verstuivers (injectoren) en turbo, en incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, maar is minder problematisch dan bij sommige andere TDI-motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Beetle Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.6 TDI Trend uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke uitstraling en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de softtop en eventuele bekende motorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken PT-789-T uit 2013 is een charmante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, stijl en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 01
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI (PT-789-T)
Wat is de APK status van PT-789-T?
De APK van PT-789-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-789-T een import auto?
Ja, PT-789-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-789-T gehad?
PT-789-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc motor in de Volkswagen Beetle Cabriolet is 'CAYC'.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten verstuivers (injectoren)
De dieselinjectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange ritten met lage toerentallen.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat, olielekkage.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijtage, lekkage of scheuren vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Beetle Cabriolet 1.6 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
