Kenteken check PD-979-J
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 190.295 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PD979J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-979-J
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-979-J
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-979-J
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-979-J
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-979-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor (officieel 1:18,5, praktijk 1:14-16)
- Hoogwaardig, ruim en stijlvol interieur met Virtual Cockpit
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Betrouwbare 7-traps S tronic automaat bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting vergeleken met zwaardere/quattro-varianten
- Goede laadruimte (480 liter) voor een hatchback
Aandachtspunten
- Bescheiden motorvermogen (140pk) voor het formaat en gewicht
- Voorwielaandrijving (i.p.v. quattro) kan onder stuurgedrag lijden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie
- Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
- Slijtage aan ophanging en remmen bij hogere kilometerstanden
- Minder sterk waardebehoud dan quattro-uitvoeringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-979-J is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Duitse hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.0 TFSI Sport Pro Line uitvoering. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Pro Line (2017) is uitgerust met een 1.984cc viercilinder benzinemotor (motorcode: EA888 Gen3B, ook wel aangeduid als 'CZPB' of 'CZPA' in deze generatie). Deze motor levert 140 pk (103 kW) en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat. De motor is voorwielaangedreven, wat in Nederland relatief zeldzaam is bij de A5 Sportback – de meeste exemplaren zijn quattro (vierwielaangedreven)[1]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid (officieel 1 op 18,5, praktijk vaak 1 op 14-16) en soepele koppelafgifte. Let op: de 140pk-versie is minder krachtig dan de 190pk- en 252pk-varianten, maar wel zuiniger in verbruik en wegenbelasting.
De 7-traps S tronic automaat is een dual-clutch transmissie, bekend om zijn snelle en vloeiende schakelgedrag. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Wel zijn er incidentele klachten over schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met traditionele automaten, maar een grote revisie (bijvoorbeeld koppelingspakketten vervangen) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk (benzine, voorwielaangedreven) bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op: bij deze leeftijd kunnen slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) extra kosten veroorzaken. Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten (buiten garantie) zijn aan de hoge kant vanwege het premium karakter van het merk.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €49.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de quattro-uitvoeringen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en remmen, en eventuele elektronische storingen.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken PD-979-J uit 2017 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele hatchback met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De voorwielaandrijving en 140pk-motor maken hem betaalbaar in gebruik, maar het vermogen is bescheiden voor het formaat. Onderhoud en reparaties zijn prijzig, maar met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare auto voor de Nederlandse forens.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (PD-979-J)
Wat is de APK status van PD-979-J?
De APK van PD-979-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-979-J een import auto?
Nee, PD-979-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-979-J gehad?
PD-979-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk in 2025?
Circa €88 per maand voor een benzineauto met 140pk en voorwielaandrijving.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel (WLTP) 1:18,5, praktijk vaak 1:14-16 afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten buiten garantie zijn aan de hoge kant.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel schokkerig schakelen en slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €18.000 en €23.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1984cc EA888-motor?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij gebrekkig onderhoud of kort rittenpatroon. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair, motorlampje
Olieliek/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik. Controleer het oliepeil regelmatig.
Kenmerken:
Olielampje, lage olie
Schokkerig schakelen automaat
Bij lage snelheden kan de S tronic automaat schokkerig schakelen, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Schokken bij optrekken/afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
