Kenteken check PF-090-F
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 136.589 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor PF090F
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper SD (2017) – Kenteken PF-090-F
Waardebehoud MINI Clubman Cooper SD (2017) – Kenteken PF-090-F
Onderhoud MINI Clubman Cooper SD (2017) – Kenteken PF-090-F
Veiligheid MINI Clubman Cooper SD (2017) – Kenteken PF-090-F
Prestaties MINI Clubman Cooper SD (2017) – Kenteken PF-090-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper SD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1540 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 liter dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Clubman carrosserie met 6-deurs configuratie
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Serieuze uitrusting in de Serious Business uitvoering
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
- Beperkte achteruitzicht door Clubman design
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-090-F is een grijze Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en automatische transmissie. Deze Serious Business uitvoering met ALL4 vierwielaandrijving combineert praktische ruimte met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Clubman is een variant van de BMW N47 motorfamilie, bekend onder motorcode N47D20T0. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 320 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automaat in deze Mini Clubman is een 8-traps Steptronic automaat van ZF, gekoppeld aan de ALL4 vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper SD ALL4 uit 2015 met kenteken PF-090-F is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige servicebeurten. Controleer de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op eventuele turbo- en injectorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportieve diesel met vierwielaandrijving zoekt, maar wees voorbereid op hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken PF-090-F uit 2017 is een praktische en sportieve dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en ALL4 vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper SD (PF-090-F)
Wat is de APK status van PF-090-F?
De APK van PF-090-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-090-F een import auto?
Nee, PF-090-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-090-F gehad?
PF-090-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N47D20T0, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor uit de BMW N47 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman Cooper SD ALL4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 8-traps automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of verouderde transmissievloeistof, maar bij goed onderhoud is hij betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 dieselmotor kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Clubman Cooper SD exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
