Kenteken check PF-141-G
APK verlopen - 2+ eigenaars - 406.047 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PF141G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken PF-141-G
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken PF-141-G
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken PF-141-G
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken PF-141-G
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken PF-141-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met voldoende koppel (260 Nm).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit.
- Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-141-G is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze 7-persoons MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €36.540.
De motor in deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI is een 1956cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode Z20DTH of een variant daarvan, die 96 pk levert. Dit is een Ecotec dieselmotor met turbo en common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p. uit 2011 met kenteken PF-141-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Controleer ook op roest en werking van elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken PF-141-G uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons diesel-MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI motor. Let op distributieketting en turbo bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 30
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 03
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (PF-141-G)
Wat is de APK status van PF-141-G?
De APK van PF-141-G is verlopen op 25-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-141-G een import auto?
Ja, PF-141-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-141-G gehad?
PF-141-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in deze Zafira Tourer?
De motorcode is meestal Z20DTH of een variant daarvan, een 1956cc 4-cilinder diesel met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er kunnen slijtage aan de koppeling en soms schakelhaperingen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectoren verstopt of defect
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of start-stop systeem kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, start-stop werkt niet correct.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
