Kenteken check PF-XX-78

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 153.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-280809
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PF-XX-78
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Saxo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-XX-78: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Citroen Saxo 1.4 1996

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PF-XX-78

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PF-XX-78

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PF-XX-78

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PF-XX-78

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1996) – Kenteken PF-XX-78

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 11.709
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
163 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFX
Aantal in Nederland
440 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc KFW motor met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1:15-1:17)
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met lichte en directe bediening
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door populariteit model
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding als instapauto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen (matig probleem)
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Comfort en afwerking zijn eenvoudig en basaal

Gedetailleerde analyse

Kenteken PF-XX-78 is een groene Citroen Saxo 1.4i SX uit 1996 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €11.340 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX draagt de motorcode KFW (ook bekend als TU3JP). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek. De motor heeft 8 kleppen en een driewegkatalysator voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage (matig probleem). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (licht probleem). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (licht tot matig).

De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i SX is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in de compacte hatchback.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar door de populariteit van de Saxo.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX met kenteken PF-XX-78 uit 1996 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare, compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze groene Citroen Saxo met kenteken PF-XX-78 uit 1996 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor (KFW). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze handgeschakelde hatchback een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ABS €307
Airconditioning €1023
Elektrische ramen voor €256
Radio €256
Lichtmetalen velgen €404
Metallic lak €281

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
JUN 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 1996
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 1
januari 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 2
januari 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 3
januari 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 4
januari 2026
Citroen Saxo 1.4 1996 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code KFX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 111 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (PF-XX-78)

Wat is de APK status van PF-XX-78?

De APK van PF-XX-78 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-XX-78 een import auto?

Nee, PF-XX-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-XX-78 gehad?

PF-XX-78 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX?

De motorcode is KFW, ook bekend als TU3JP, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk, soms wordt 75 pk genoemd afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, lichte injectieverstopping en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstig is voor een auto uit deze periode.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de Saxo in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of gebrek aan onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Minder vermogen, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Saxo 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie