Kenteken check PG-042-B

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 65.492 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-583669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PG-042-B
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-042-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-042-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-042-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-042-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-042-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-042-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 35.414
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LFV
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
735 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1456 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne en zuinige 1.5-liter turbo EcoTec motor met directe injectie
  • Sportief en aerodynamisch design met een lage luchtweerstand (0.26 Cd)
  • Comfortabele en ruime cabine met ergonomische stoelen en goede achterruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik in praktijk
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
  • Koppelingsonderdelen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of koppeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken PG-042-B is een grijze Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.004 en combineert moderne techniek met een sportief design en praktische bruikbaarheid.

De 1.5-liter turbo EcoTec motor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar binnen GM/Opel) is een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse marktvariant, wat iets lager is dan de 140 pk in andere markten, vermoedelijk vanwege afstemming voor belasting- en emissievoordelen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoefte bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Insignia Grand Sport 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van koppelingsonderdelen als belangrijkste aandachtspunt. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de goede balans en het comfortabele onderstel, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en multilink achterwielophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition met kenteken PG-042-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de turbo op speling en eventuele olielekkages. Let ook op slijtage van de koppeling en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en praktische middenklasser zoekt.

Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken PG-042-B uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.5-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp design, goede rijeigenschappen en acceptabele onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort, prestaties en betaalbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
6 september 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (PG-042-B)

Wat is de APK status van PG-042-B?

De APK van PG-042-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-042-B een import auto?

Nee, PG-042-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PG-042-B gehad?

PG-042-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding binnen GM/Opel voor de 1.5-liter turbo EcoTec motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 Turbo EcoTec motor?

Er zijn meldingen van matig olieverbruik en turbo-onderhoud bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele problemen met de distributieketting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopen van het multimediasysteem in de Online Edition uitvoering.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo exemplaren

Voertuig Registratie