Kenteken check PG-050-B

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 67.023 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-582770
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PG-050-B
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-050-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-050-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-050-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-050-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-050-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PG-050-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 35.414
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
281 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
604 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1456 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en zuinige 1.5-liter turbo EcoTec motor met directe injectie
  • Sportief en aerodynamisch design met een lage luchtweerstand (0.26 Cd)
  • Comfortabele en ruime cabine met ergonomische stoelen en goede achterruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik in praktijk
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief gebruik
  • Koppelingsonderdelen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of koppeling

Uitgebreide analyse

Kenteken PG-050-B is een blauwe Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.004 en combineert moderne techniek met een sportief design en praktische bruikbaarheid.

De 1.5-liter turbo EcoTec motor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar binnen GM/Opel) is een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse marktvariant, wat iets lager is dan de 140 pk in andere markten, vermoedelijk vanwege afstemming voor belasting- en emissievoordelen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoefte bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Insignia Grand Sport 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van koppelingsonderdelen als belangrijkste aandachtspunt. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de goede balans en het comfortabele onderstel, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en multilink achterwielophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition met kenteken PG-050-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de turbo op speling en eventuele olielekkages. Let ook op slijtage van de koppeling en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en praktische middenklasser zoekt.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken PG-050-B uit 2017 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.5-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp design, goede rijeigenschappen en acceptabele onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort, prestaties en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
14 juni 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (PG-050-B)

Wat is de APK status van PG-050-B?

De APK van PG-050-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-050-B een import auto?

Nee, PG-050-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PG-050-B gehad?

PG-050-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding binnen GM/Opel voor de 1.5-liter turbo EcoTec motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 Turbo motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 Turbo EcoTec motor?

Er zijn meldingen van matig olieverbruik en turbo-onderhoud bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele problemen met de distributieketting.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopen van het multimediasysteem in de Online Edition uitvoering.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen

Auto Nummerplaat