Kenteken check PG-062-L
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 85.669 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor PG062L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PG-062-L
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PG-062-L
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PG-062-L
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PG-062-L
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PG-062-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 120 pk.
- Ruime en praktische stationwagon carrosserie met 5 zitplaatsen.
- Soepel schakelende 6-traps dubbele koppeling automaat.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en moderne ophanging.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppelingen.
- Timing chain kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange onderhoudsintervallen.
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers.
- Wegenbelasting voor 88 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PG-062-L is een rode Renault Clio Estate uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TCe benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een veelzijdige gezinsauto.
De motor in deze Renault Clio Estate 1.2 TCe Zen is de H5F motorcode, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie, 1197cc inhoud en 88 kW (120 pk) vermogen bij 5000 tpm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 16 kleppen en een compressieverhouding van 9,5:1. De turbo is voorzien van een intercooler voor betere efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-motoren. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-versnellingsautomaat met dubbele koppeling (EDC). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCe Zen uit 2016 met kenteken PG-062-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur rode. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Renault Clio Estate met kenteken PG-062-L uit 2017 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een krachtige 1.2 TCe motor en een comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, veelzijdige auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,193 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (PG-062-L)
Wat is de APK status van PG-062-L?
De APK van PG-062-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-062-L een import auto?
Nee, PG-062-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-062-L gehad?
PG-062-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?
De motorcode is H5F, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?
De 6-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-700 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2 TCe Zen uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie mechatronica defect
De EDC 6-traps automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
