Kenteken check PG-203-N
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 88.730 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor PG203N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i (2017) – Kenteken PG-203-N
Waardebehoud BMW 320i (2017) – Kenteken PG-203-N
Onderhoud BMW 320i (2017) – Kenteken PG-203-N
Veiligheid BMW 320i (2017) – Kenteken PG-203-N
Prestaties BMW 320i (2017) – Kenteken PG-203-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige B48 2.0-liter turbo motor met 135 kW vermogen
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en afwerking in de High Executive uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor
- Goede balans tussen comfort en dynamiek
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Risico op timing chain speling bij slecht onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
- Elektronische storingen in transmissie kunnen kostbaar zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken PG-203-N is een grijze BMW 3-serie 320i Centennial High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.469 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.
De motor in deze BMW 320i is de B48B20M0, een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie, die 135 kW (ongeveer 184 pk) levert bij 6000 rpm en 270 Nm koppel tussen 1350 en 4600 rpm. Deze motorcode is onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. De motor heeft een DOHC-configuratie met vier kleppen per cilinder en variabele kleptiming (VVT).
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Centennial High Executive met kenteken PG-203-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op tekenen van olieverbruik, motorgeluiden en de staat van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken PG-203-N uit 2017 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 13
APK keuring details: 33
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i (PG-203-N)
Wat is de APK status van PG-203-N?
De APK van PG-203-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-203-N een import auto?
Nee, PG-203-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-203-N gehad?
PG-203-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i uit 2015?
De motorcode is B48B20M0, een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain speling
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat elektronische storingen
Elektronische componenten in de 8-traps automaat kunnen storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutcodes in transmissie.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
