Kenteken check PG-266-H
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 190.548 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PG266H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken PG-266-H
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken PG-266-H
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken PG-266-H
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken PG-266-H
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken PG-266-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.5 TDCI dieselmotor met 120 pk en 270 Nm koppel
- Ruime en praktische wagon uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Titanium-uitvoering heeft uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot voor diesel in deze klasse
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of nalatigheid
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken PG-266-H is een blauwe Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.5 TDCI motor in deze Focus is onderdeel van Ford's DuraTORQ dieselserie, met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van uitvoering. Het is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor is ontworpen als zuinige en relatief moderne diesel met common rail inspuiting en DOHC. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie zijn gemiddeld voor deze klasse. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de meeste omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium met kenteken PG-266-H uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op kettinggeluiden, turbo-prestaties en injectieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken PG-266-H uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, ruime dieselauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (PG-266-H)
Wat is de APK status van PG-266-H?
De APK van PG-266-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-266-H een import auto?
Ja, PG-266-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-266-H gehad?
PG-266-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCI in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal P5A of P5B, onderdeel van Ford's DuraTORQ dieselserie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, maar de bak is over het algemeen betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.5 TDCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
