Kenteken check PG-436-X

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 212.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-465320
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PG-436-X
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster 2.2i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-436-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.2i 2004

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.2i (2004) – Kenteken PG-436-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.2i (2004) – Kenteken PG-436-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.2i (2004) – Kenteken PG-436-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.2i (2004) – Kenteken PG-436-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.2i (2004) – Kenteken PG-436-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 30.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
894 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster 2.2i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Authentieke BMW 6-cilinder lijnmotor (M54B22) met soepele vermogensafgifte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelkarakteristiek
  • Iconisch design met softtop voor open rijplezier
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een sportwagen uit 2003

Minpunten

  • Bekende slijtage aan timing chain en kettingspanner vereist aandacht
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan grotere Z4 varianten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte praktische ruimte door compacte roadster opbouw

Volledige analyse

Kenteken PG-436-X is een grijze BMW Z4 Roadster uit 2004 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster uit 2003 combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een softtop die open kan.

De 2171cc motor in deze BMW Z4 Roadster is onderdeel van de M54 motorfamilie, met motorcode M54B22. Dit is een 6-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (double VANOS). De motor levert ongeveer 125 pk, wat iets lager is dan de 2.5i variant (184 pk), maar zorgt voor een soepel en betrouwbaar rijgedrag. Bekende motorproblemen bij de M54B22 zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4 Roadster is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik van de BMW Z4 Roadster 2.2i ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.2i met kenteken PG-436-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van recente onderhoudsbeurten en inspecteer de staat van de koppeling en transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en elektrische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken PG-436-X uit 2004 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2171cc M54B22 motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Isofix €80
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1820
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 maart 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
20 september 2017
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster 2.2i 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW Z4 Roadster 2.2i 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 300 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 214 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.2i (PG-436-X)

Wat is de APK status van PG-436-X?

De APK van PG-436-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-436-X een import auto?

Ja, PG-436-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-436-X gehad?

PG-436-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW Z4 Roadster 2003?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder motor uit de M54 familie.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW Z4 Roadster 2.2i?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van timing chain en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen.

Symptomen:

Koppeling glijdt door, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de softtop gaan lekken of mechanisch defect raken.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW Z4 Roadster 2.2i exemplaren

Type Nummerplaat